À mi-carrière, l'Arteon fait le plein de nouveautés, avec notamment l'arrivée d'un break. Le visage et la planche de bord sont revus, tandis que l'offre de mécaniques s'élargit avec un hybride et une sportive de 320 ch.
Le SUV électrique de Jaguar reçoit de nouveaux équipements, dont un système multimédia entièrement repensé.
Après la gamme classique, voici le restylage du plus sportif des Ateca. Cupra officialise le "facelift" de son SUV, un des premiers à offrir du sport dans un segment surtout marqué par la présence des constructeurs premium.
Essai
13,7 /20
Le restylage du Renault Espace de cinquième génération est encore à peine sec que le couperet est déjà tombé : pour des raisons d'économie, nous avons appris qu'il ne sera pas remplacé, tout comme le Scénic et la Talisman. C'est donc plus à une veillée funèbre qu'à un essai que nous vous convions aujourd'hui.
La plus performante des Classe E est la dernière à passer par la case restylage. Mercedes maintient la version V8 au catalogue avec un bloc disponible en deux versions : 571 et 612 ch. De toutes petites modifications esthétiques et mécaniques sont au programme.
Essai
13,7 /20
Quatre ans et demi après son lancement, la Mégane de 4e génération a droit à son restyling de mi-carrière. Style extérieur plus élégant, présentation intérieure revue et surtout arrivée de nouveaux moteurs dont un inédit hybride rechargeable : voici les changements de cette Mégane cuvée 2020. Premier test au volant de cette version.
La compacte du Lion est de nouveau mise à jour. Elle reçoit un équipement qui lui faisait défaut : l'instrumentation numérique. La 308 inaugure aussi une nouvelle structure de gamme chez Peugeot.
La citadine de Ford profite de mises à jour, avec l'arrivée des moteurs EcoBoost à hybridation légère et de nouvelles assistances à la conduite.
Le Seat Ateca affiche déjà quatre ans de carrière, signe de l'approche imminente d'un repoudrage. Le constructeur espagnol nous dévoile justement la première image, avec la promesse de petites mises à jour mécaniques. La présentation est prévue pour le 15 juin.
Essai
14,1 /20
Après avoir disparu en 2018, la version hybride rechargeable GTE de la Volkswagen Passat est revenue à l'occasion du restylage du modèle arrivé à mi-carrière. Cependant, sa fiche technique évolue aussi discrètement que son esthétique, avec juste une augmentation de la capacité de la batterie. Est-ce suffisant pour faire face à la concurrence ?
Rechercher par sous-rubrique dans Nouveautés
