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Après le coupé, le roadster et tant pis si nous sommes en automne !

Elle a été l’une des principales vedettes du dernier salon de Francfort et vous avez pu découvrir sa prise en main en avant-première sur Caradisiac quelques jours avant cet évènement. Près de 3 mois avant sa commercialisation, nous vous amenons aujourd’hui à Rome pour l’essai complet de la Volkswagen Up !

C’est dans le cadre de l’ADAC GT Masters, le championnat allemand de GT, que le Reiter Engineering a dévoilé une évolution de la Lamborghini Gallardo LP520 de GT3.

Voici les premières photos officielles de la nouvelle petite Renault, la Pulse, destinée au marché indien.

BMW a investi plus de 500 millions d'euros dans son usine munichoise pour le lancement de la nouvelle BMW Série 3. Les nouveaux robots permettent de répondre aux besoins de la construction et du montage de nouvelles technologies embarquées dans cette berline.

Voici la Nissan 370Z Nismo RC, une auto prête à courir répondant aux réglementations FIA GT4 et World Challenge GTS.

La Peugeot 208 déjà maintes fois évoquée est imminente. Les infos sortent au compte-goutte et sa présentation est annoncée pour la semaine qui vient. En attendant, Peugeot nous livre un petit film en guise de bande-annonce qui nous parle de régénération.

Alfa Romeo lance sur le marché une version diesel de 85 ch, 1.3 JDTm 85 pour être précis, qui se targue d'afficher une consommation moyenne très basse.

La Nissan GT-R évolue en continu et chaque année, elle peut recevoir des modifications plus ou moins importantes. La version 2012 présentée physiquement en Angleterre est officiellement attendue pour début novembre mais même en l'absence de données officielles, les médias anglais pensent déjà en savoir beaucoup. Selon eux, la Nissan GT-R embarquera 550 ch et quelques autres nouveautés qui devraient lui permettre d'améliorer son chrono sur le Ring de 8s !

L'Audi A4 actuelle existe depuis fin 2007 et l'heure du restyling a sonné. Sachant que d'une génération à l'autre, les évolutions de toutes les Audi ne sont déjà pas énormes, un restyling ne risque pas de révolutionner la voiture non plus. Mais pourtant, A4, S4 et A4 Allroad ont bien changé.