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Pour tous ceux qui commencent à ressentir une certaine overdose de Ferrari FF, sachez que les essais presse débute cette semaine et qu'ensuite, le flot de news concernant cette nouvelle 4 places de Maranello devrait se réduire. En attendant les premiers compte-rendus, le configurateur désormais en ligne va pouvoir alimenter nos fantasmes les plus fous et notamment celui de se concocter 'sa' propre FF.

Les beaux jours, c'est pour bientôt. En attendant, les nouveaux cabriolets se succèdent. Maserati GranCabrio Sport, BMW Serie 6 Cabriolet... Et Mercedes SLK. Après la présentation de Genève, Mercedes vient de faire essayer son nouveau roadster aux journalistes. En attendant de retrouver l'essai complet de François Chapus, voici déjà la publicité.

La BMW Série 6 Coupé s'est avancée sur la toile officiellement et dominicalement. Après une première mise en bouche composée d'un petit jet de photos, voici maintenant les vidéos officielles compilées ici en une seule séquence de près de 12mn durant lesquelles vous allez souper de la Série 6 Coupé F13. Vous trouverez également un complément photos copieux dans le portfolio.

Le XK est un joli coupé Jaguar. Le XKR ajoute une bonne dose de sportivité à l'auto et pour ceux qui trouvaient le traitement insuffisant, la dernière version XKR-S devrait être parfaite. Après la révélation de Genève, voilà maintenant le tarif de base de l'auto et un configurateur en ligne pour se fabriquer sa voiture avant l'achat.

Volkswagen comptait depuis quelques années sur le seul coupé-cabriolet Eos pour son offre en découvrables au sein de sa gamme. Mais depuis, les plans du constructeur allemand ont changé avec la décision de faire revenir la Golf Cabriolet tout en maintenant l'Eos, histoire de proposer deux décapotables à l'esprit différent. Après la présentation de Genève, voilà la nouvelle Golf Cabriolet en vidéo sur la plage.

Voici peut-être la sportive de l’année ! Prenez une Ariel Atom, une LCC et une KTM X-Bow, mélangez le tout et vous obtiendrez, peut-être dans votre tête, une BAC Mono.

Après les SUV, les berlines compactes, les grandes routières et les coupés, c’est au tour désormais des citadines de connaître les joies de l’hybridation. Et contre toute attente, ce n’est pas Toyota qui dégaine le premier mais son principal concurrent dans ce domaine : Honda

Depuis l’avènement du Renault Scénic en 1996, la catégorie des monospaces compacts s’est élargie au fil du temps avec l’apparition d’un très grand nombre d’acteurs. Depuis quelques années, des modèles encore plus accueillants, puisque dotés de sept places, essayent de se faire une petite place au soleil de la catégorie. S’ils ne représentent qu’une partie des ventes totales des monocorps compacts, ils sont les plus polyvalents. Ils  s’affrontent aujourd’hui dans notre grand comparatif : quel sera le gagnant ?

Mazda célèbre cette année les 20 ans de sa victoire aux 24 Heures du Mans. Rappelons au passage que Mazda reste à ce jour l’unique constructeur japonais à avoir triomphé dans la classique mancelle, une épreuve que les Japonais vénèrent (à juste titre).

Alpina a renoué avec la compétition grâce à sa B6 GT3. Malheureusement, les résultats n’ont jamais été éblouissants. Il faut dire qu’Alpina ne dispose pas des moyens d’Audi… ou de BMW pour ne citer que deux des constructeurs commercialisant des GT3.