La marque à l’hélice surprenait tout le monde récemment en dévoilant sa M3 GTS, une version plus hardore que jamais alors même que BMW démentait il y a quelques semaines encore tout projet d’une variante CSL. Le résultat est une auto sans
Après les anglais, puis les allemands, voici enfin les tarifs français du nouveau Peugeot RCZ. Comme je l'indiquais après la parution des prix locaux sur le salon de Francfort, le Peugeot RCZ allait vraisemblablement être un peu plus cher du
Je vous ai présenté le mois dernier le premier vélo à assistance électrique de Peugeot, exposé en avant-première au Salon du Cycle 2009.
On connait enfin le prix de la SpecV pour le marché français: 149 000 €, soit la bagatelle de 60 000 € supplémentaires par rapport à la Nissan GT-R de série. La principale différence entre les deux réside dans l'allègement d'une
Bien avant la folie des Mini et autres Fiat 500, c’est par elle qu’arrivait la mode du rétro-design mais sa carrière sera restée tout de même largement plus confidentielle chez nous que pour les dernières citadines branchés citées plus
Vous trouvez la Série 5 Touring pas assez pratique, la Série 7 trop imposante et vous ne supportez pas les SUV, BMW a la solution pour vous : la Série 5 GT, un modèle à mi-chemin entre les berlines, les breaks et les SUV.
Essai
La version découvrable du 370Z dévoile ses charmes peu à peu. Présenté au Salon de New-York en avril 2009 quelques semaines après le début de la commercialisation du coupé en Europe, puis à Francfort en septembre dernier, nous avons eu le privilège faire deux petits tours à son volant sur le circuit du Mans.
Kazutoshi Misuno l'a toujours affirmé, la Nissan GT-R n'est pas figée techniquement et chaque année des améliorations lui seront apportées. Le millésime 2010 arrive donc en Europe avec les modifications annoncées il y a quelques semaines.
Essai
13,6 /20
Vous trouvez la Série 5 Touring pas assez pratique, la Série 7 trop imposante et vous ne supportez pas les SUV, BMW a la solution pour vous : la Série 5 GT, un modèle à mi-chemin entre les berlines, les breaks et les SUV.
En photo elle semble bénéficier de dimensions assez normales en raison d'une certaine homogénéité des lignes. En vrai elle apparait vraiment imposante, et lorsqu'on la compare à d'anciennes générations de sportives, la Nissan GTR est énorme
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