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Essai
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Essai - Peugeot 607 V6 HDi : un superbe moteur

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Que vaut le V6 diesel de la 607 ? Cette grande routière n'avoue-elle pas trop ses cinq ans d'age ? Possède-t-elle suffisamment d'argument pour capter une partie de la clientèle abonnée aux allemandes de prestige mazoutées ? Voilà quelques unes des interrogations auxquelles cet essai tentera de répondre.

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Le RAV 4 remet les pendules à l'heure

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Le SUV le plus populaire d'Europe s'enrichit d'une nouvelle finition du nom du prestigieux horloger suisse "Baume et Mercier". Le RAV 4 "Baume et Mercier" reçoit en série la climatisation automatique, le régulateur de vitesse, les jantes alliage,

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Trois séries spéciales pour le printemps

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Peugeot va profiter du mois de mars pour commercialiser trois séries spéciales. La première dénommée 307 Pack a été élaborée sur la finition XR mais elle reçoit comme équipement supplémentaire: la climatisation manuelle, la radio CD

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Dernière minute

Nouvelle motorisation pour le Hyundai Matrix

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Le Matrix, le monospace compact de Hyundai évolue avec l'arrivée du moteur 1.5 CRDi turbo à géométrie variable de 102 ch qui vient remplacer la version précédente développant 82 ch. Hormis la puissance supplémentaire, le nouveau moteur se

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Essai
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Essai - Honda CR-V i-CDTi : enfin le diesel

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Après avoir été inauguré sur la Honda Accord, le 2.2 i-CTDi, seul moteur diesel du constructeur japonais fait aujourd'hui son apparition sur le CR-V. Une évolution nécessaire qui devrait permettre à ce SUV de mieux trouver sa place sur le marché français.

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Essai
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Essai - Skoda Octavia Combi : le break éco-pratique

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Après la berline, voici le break. Restant fidèle à sa philosophie de proposer des modèles moins chers que ceux de sa catégorie (familiales M2) et même souvent proche du segment inférieur, Skoda y ajoute aujourd'hui une capacité de chargement gigantesque. De quoi préparer de belles vacances !

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Mercedes se met au gaz

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La marque à l'étoile lance en Europe une version GNV (Gaz naturel pour véhicule) de sa Classe E. La nouvelle "Classe E 200 NGT" est une version à bicarburation embarquant une réserve de quatre bonbonnes de 18 kg de gaz compressé et un

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Renault Espace 4 : vaisseau spatial

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Celui que l'on considérait comme un O.R.N.I (objet roulant non identifié) lors de sa commercialisation en 1984 a su depuis, répondre à ses détracteurs : 20 ans de carrière, 4 générations et 1 076 564 exemplaires produits.

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