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Renault Mégane E-tech Electric : la Renaulution est en marche - En direct du Salon de Munich 2021

, mis à jour 244

Renault entame un nouveau chapitre de son histoire électrique avec le lancement de son premier modèle conçu sur une base dédiée au 100 % électrique, la plateforme CMF-EV, au Salon de Munich 2021. Baptisée Mégane E-tech Electric, ou « Megane-e » pour les intimes, cette voiture ne pousse pas la Mégane actuelle vers la sortie mais cohabitera avec la compacte dès mars 2022.

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Route de nuit

Route de nuit - "Je ne sais pas ce que la reine pense du nouveau Defender." (Interview)

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Le prochain James Bond sortira (enfin !) le 6 octobre et le nouveau Defender y jouera un rôle mémorable, ainsi que vous pouvez le découvrir dans la vidéo accompagnant cet article. A l’occasion de l’essai de la version hybride rechargeable en juillet dernier, j’avais eu l’opportunité de m’entretenir avec Stuart Frith, chef du programme Defender, que l’on peut en quelque sorte considérer comme le « père » de l’auto.

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Essai

Prise en mains - Skoda Enyaq Coupé IV : le même en encore mieux ?

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Un an après le lancement de l'Enyaq, son premier SUV 100 % électrique, Skoda annonce sa version coupée, baptisé tout simplement Coupé. Nous avons pu prendre le volant de l'un des premiers exemplaires encore en tenue de camouflage dans les environs de Munich. Réplique exacte de son grand frère, seul son look diffère. Ce changement de style influence-t-il la conduite du SUV et, surtout, son habitabilité ? Premières réponses.

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Présentation vidéo - Mobilize Limo : le taxi de Renault

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Voici la Limo une berline 100% électrique proposée aux professionnels de la route et notamment aux taxis et aux VTC. Après la Dacia Sping proposée en autopartage, Il s’agit d’une nouvelle étape dans l’offensive lancée par Mobilize, la nouvelle entité du groupe Renault.

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Essai
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Essai vidéo – DS4 Cross (2021) : C’est la ouate qu’elle préfère

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Enfiler une tenue de randonnée pour aller acheter son pain : c’est à peu près l’intérêt que revêt la gamme Cross de la DS 4. Pourquoi ? Parce que malgré son appellation, elle ne modifie que son look, laissant inchangées sa suspension et sa garde au sol. Conserve-t-elle un intérêt face à la version classique ? Essai de la version E-Tense 225 ch.

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Volvo XC40 Recharge : nouvelle version moins chère

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Lancé au départ uniquement en double motorisation, le Volvo XC40 Recharge gagne enfin une version simple moteur, qui permet de faire tomber le ticket d'entrée à 46 800 €, hors bonus écologique.

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