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Mercedes dévoile l’EQS, sa première grande berline électrique et dotée d’une planche de bord à faire pâlir d’envie les plus grands geeks.

Malgré des milliards investis dans l’électrique, VW continue à développer ses modèles purement diesels, comme la nouvelle Golf GTD. Présentée comme sportive malgré sa vocation frugale, comment se situe-t-elle face aux GTI et GTE ?

La Seat Ibiza s'offre un restylage qui sert surtout d'occasion de mettre à jour la vieillissante planche de bord, désormais un peu plus joyeuse. L'offre mécanique, quant à elle, ne change pas.

C'est l'heure du lifting pour le SUV urbain de Seat. L'Arona reçoit un nouveau visage et une planche de bord inédite.

La Mégane reçoit un nouveau trois cylindres essence 1.0 litre de 115 ch.

Avec une Octavia qui lorgne sur deux segments, Skoda semble avoir trouvé la bonne recette. La berline tchèque laisse loin derrière ses concurrentes des deux catégories, aux prestations pourtant solides. C’est le cas de la Renault Mégane, qui a profité d’un léger restylage pour revoir sa partition technologique. Cela peut-il inverser la tendance ?

Il ne manquait plus qu'elle : Mini dévoile le restylage léger de la plus puissante de la gamme, la John Cooper Works.

Nissan lance un nouveau millésime de la GT-R Nismo au Japon avec quelques particularités : des pièces mécaniques à la tolérance plus faible, et un vernis de capot permettant de gagner 100 grammes. 

Quelques jours après le coupé, voici, déjà, la déclinaison cabriolet de la Bentley Continental Speed. Le W12 envoie cette découvrable à des vitesses inavouables dans un savant mélange d'opulence et de dynamisme.

Peugeot vient de lever le voile sur la troisième génération de la 308. Et à chaque renouvellement, la compacte du lion monte en gamme. Cette nouvelle version peut-elle venir se frotter à des modèles premium ? C'est ce que nous allons voir à l'aide de cette première rencontre avec l'Audi A3 Sportback.