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La Cupra Leon en version 300 ch thermique est disponible à la commande à partir de 40 510 €. C'est environ 3000 € de moins qu'une Volkswagen Golf GTI, qui fait 55 ch de moins !

Le nouveau Land Rover Defender adopte le V8 5.0 compressé du groupe anglais dans une version haut de gamme facturée plus de 100 000 € outre-Manche. 

La marque sino-britannique MG Motors renforce son offre en Europe avec un SUV compact hybride rechargeable, aux tarifs très agressifs. Le EHS est en moyenne 10 000 € moins cher que ses concurrents. Alors, poudre aux yeux ou réelle affaire ? 

Vous voulez faire partie des tout premiers propriétaires de Hyundai Ioniq 5 en Europe ? La marque coréenne ouvre des précommandes éphémères, jusqu'à midi, demain.

Basée sur une nouvelle plate-forme, la quatrième génération de Fabia sera plus grande. Elle proposera un coffre géant. Sous le capot, il y aura des moteurs essence de 65 à 150 ch.

Pour cette nouvelle génération de i20, Hyundai ose. Une polyvalente forte en gueule, bourrée de technologie et qui n’hésite pas à afficher des tarifs similaires aux références du segment. Sauf que la catégorie grouille également de petites ambitieuses aux prestations qu’il convient de saluer. C’est le cas de l’Opel Corsa, une allemande dynamique qui ne manque pas d’arguments et qui sait flatter le portefeuille.

La fuite chez Lexus montre le renouveau du SUV NX, qui sera prochainement dévoilé. L'hybride est toujours au programme mais une inédite version 450h hybride rechargeable n'est pas à exclure.

Après quelques errances, Citroën revient sur le marché de la compacte avec une troisième génération de C4 avec une ligne originale digne de l'histoire de la marque aux chevrons. A-t-elle ses chances pour s'imposer dans une catégorie très concurrentielle ? C'est ce qu'on vous dit tout de suite dans cet essai au format XXL.

Avec le restylage de la berline IS, Lexus dévoile le retour du V8 5.0 sous le capot de la berline. Mais vous vous en doutez, ce ne sera pas pour les clients européens.

Changement de génération pour la familiale de Mercedes. La Classe C évolue, en gardant son air de petite Classe S, aussi bien pour l'extérieur que l'intérieur. La planche de bord impressionne !