Il aura fallu attendre près de 13 ans pour enfin avoir une nouvelle 500, une vraie nouvelle 500. Si la forme évolue peu, le fond change fondamentalement. La 500 devient uniquement électrique, pour le bien de son constructeur, et de son groupe. Elle arrive en concession en France.
La nouvelle génération du Tucson, c'est une sacrée gueule. Mais ce n'est pas que ça. Le SUV compact de Hyundai avance de beaux atouts pour concurrencer l'incontournable 3008. Premier duel virtuel.
Luca de Meo, nouveau patron de Renault, a de grandes ambitions pour Dacia. Il compte placer la firme roumaine face à Citroën. De quoi vexer les chevrons ?
L'Huracan fait l'objet d'une nouvelle variante extrême, inspirée par les versions de compétition. C'est une propulsion avec V10 atmo de 640 ch.
La nouvelle Subaru BRZ prend de l'avance avec ces images en fuite, montrant une auto au profil inchangé, mais au regard totalement différent.
Composée pour l’instant de quatre motorisations (2 essences et 2 diesels), la nouvelle génération d’Audi A3 a été complètement repensée pour sa quatrième génération. Après un premier essai réalisé au volant de la motorisation diesel, la plus puissante, place maintenant au diesel le plus accessible.
Le constructeur japonais annonce un petit restylage, trois ans après le lancement de sa limousine. Peu d'évolutions notables, si ce n'est la disparition du bloc essence, pour ne laisser plus que l'hybride au catalogue.
Honda dévoile les images de la nouvelle Civic, la onzième génération qui n'est pas encore totalement terminée. Le lancement aura lieu en 2021.
BMW iX3 (2020) : les premières images de l'essai en live
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Après avoir produit des modèles électriques totalement différents des thermiques à partir de 2013, BMW change de politique en dévoilant une nouvelle génération d'électriques très proches des versions thermiques. Première nouveauté de cette nouvelle ère : le iX3, le premier SUV électrique de la marque munichoise. A découvrir ci-dessous en live.
La Mercedes-AMG GT Black Series est devenue la voiture de route la plus rapide sur le Nürburgring, battant la Lamborghini Aventador SVJ.
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