Pour ceux qui n'aiment pas les grandes bandes noires visibles à l'avant et à l'arrière de la nouvelle 911, Porsche a la solution : d'autres boucliers proposés en option.
Essai
14,3 /20
Pour ce premier essai de l'année sur Caradisiac, nous sommes allés sous le soleil de Malaga en Espagne pour essayer la toute nouvelle Lexus ES. La remplaçante de la GS, qui prend de son côté une retraite bien méritée, nous promet de faire mieux dans tous les domaines que son aînée, est-ce qu'elle y parvient ?
A quelques jours de sa présentation, la Toyota Supra s'offre une vidéo plus démonstrative que jamais. L'auto nous fait entendre son moteur six cylindres et nous dévoile ses courbes sous tous les angles. Et cette fois, sans camouflage.
Un beau déferlement de stars dans la catégorie des berlines compactes cette année avec l’arrivée de la toute nouvelle Volkswagen Golf 8 accompagnée de ses cousines de chez Seat et Skoda, la nouvelle León et l’inédite Scala. Mais c’est dans le secteur du haut de gamme que va se jouer la plus belle des batailles avec l’arrivée des nouvelles générations des Audi A3 et BMW Série 1. La récente Mercedes Classe A, tremble déjà !
La variante restylée du TT est disponible à la commande, en coupé et roadster. Mauvaise surprise, le prix de base s'envole !
La variante d'accès des Model S et Model X va passer à la trappe. Conséquence : le prix de départ dépassera les 100 000 €.
Le gaz naturel, ce carburant très populaire sur des marchés comme l'Italie, est bien plus confidentiel en France. Le groupe Volkswagen lance pourtant une nouvelle offre sur la Seat Leon qui reçoit le moteur 1.5 TGI à double carburation. Les tarifs débutent à 25 990 €.
La grande berline Camry, habituellement destinée aux Américains, franchit l'Atlantique pour s'offrir aux Européens en remplacement de l'Avensis. Toyota dévoile les tarifs pour le marché français avec un ticket d'entrée à 36 900 € et trois niveaux de finition.
En 2019, Citroën devient une marque centenaire ! Les chevrons comptent bien fêter cela en grande pompe. Nouveautés, rassemblements d'anciennes, communication : voici ce qui est prévu.
Trente ans, c'est l'âge de la sagesse. C'est aussi l'anniversaire important de la Mazda MX-5 qui aura d'ailleurs droit à une série spéciale 30e anniversaire dans quelques jours, non pas au salon de Detroit, mais à Chicago, début février.
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