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La nouvelle M4 CS respecte la longue tradition des BMW ultra-sportives à six cylindres mais elle combine pour la première fois la transmission intégrale avec le moteur poussé à 550 chevaux sur le coupé. Ce coupé n'existe même plus en propulsion, mais les puristes pourront tout de même se rassurer sur sa capacité à faire fumer le train arrière.

Dévoilé lors du dernier salon Solutrans de Lyon en novembre dernier, le nouveau Renault Master sera livré à ses premiers clients en septembre prochain. Un modèle entièrement revu disponible dès à présent à la commande à partir de 40 000 €.

Afin de laisser le plus longtemps possible ses modèles thermiques sur le marché, Mercedes leur fait bénéficier de plusieurs restylages. C’est le cas du Mercedes-Maybach GLS, qui à l’instar des Mercedes GLE et GLS va bénéficier d’un deuxième restylage après celui de 2023.

Cette année, la plus sexy des petites anglaises fête ses 65 ans. Une occasion immanquable de lui offrir une mise à jour. Celle-ci prend la forme d’une 5e génération, la 4e depuis l’intégration au groupe BMW, tout d’abord disponible uniquement en version électrique. Parvient-elle malgré tout à conserver ce qui fait le charme de la Mini ou les ingénieurs ont-ils trop forcé sur la dose d’édulcorants ? Réponse avec l'essai de la version S.

Après ses versions utilitaires et familiales, le fourgon T7 de Volkswagen se décline désormais en van aménagé. Logique : le Combi de VW a inventé le genre dès 1951, et ne compte pas s'arrêter en si bon chemin. Visite guidée des nouveautés de la nouvelle (petite) maison roulante allemande.

Le cousin japonais du Renault Kangoo et du Mercedes Citan existe désormais en version longue à sept places. Une bonne alternative pour ceux qui cherchent la meilleure habitabilité possible à prix serré.

Le grand et gros SUV électrique de BMW va bénéficier d’un restylage en 2025. À cette occasion le BMW iX pourrait recevoir l’apport d’une batterie de grande capacité afin de lui permettre une autonomie de 978 km selon la norme WLTP.

Petit moteur de 95 ch, boîte manuelle obligatoire, le T-Cross restylé d’entrée de gamme semble manquer d’arguments. Mais qu’en est-il réellement ? Vérifions avec la version Life Plus.

Le SUV japonais veut séduire davantage en se dotant d’une finition au look plus typé baroudeur et enrichit par la même occasion sa dotation de série.

Maintenant qu’elle doit cohabiter avec une Fiat Topolino particulièrement mignonne, la Citroën Ami se retrouve obligée de faire des efforts de style.