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Après les risques liés à un déclenchement intempestif du système de freinage d’urgence désormais obligatoire sur les voitures neuves, le ministère des transports indique qu’il va enquêter sur cette technologie et vérifier sa dangerosité.

Ces voitures banalisées, appelées radars Dexter, traquent vos excès de vitesse sans que vous les remarquiez grâce à leur technologie infrarouge. Depuis le début de l'été, leur déploiement ne cesse de s’intensifier sur nos route

Alors que le thermomètre entrer en zone rouge, voici un rappel de quelques "bonnes pratiques" anti-coup de chaud, qui valent tant pour la voiture que pour ses passagers.

Indispensable pour bien nettoyer son pare-brise, le liquide lave-glace est un produit qu’il convient d’avoir toujours en stock. Il existe toutes sortes de liquides lave-glace, il y en a pour l’été, l’hiver, toutes saisons. Suivez nos conseils pour utiliser le bon produit.

Pour cette seconde génération de 2008 apparue en octobre 2019, il n'est plus question de compromis entre la citadine et le break surélevé. Il devient alors un véritable SUV, le montre fièrement, et prend aussi de la carrure avec une longueur de 4,30 m (14 cm supplémentaires).

L’automobiliste victime d’un freinage d’urgence involontaire a eu un entretien téléphonique avec le ministère des Transports. Ce dernier doit encore trancher pour approfondir ou non les recherches.

Renault rappelle un grand nombre de véhicules, plus de 150 000, pour des soucis de fuites de carburant et d’huile.

Garant de la bonne marche et de la longévité d’un moteur à combustion, le circuit de refroidissement est un équipement essentiel. Le fait de contrôler périodiquement le liquide de refroidissement vous permettra de réduire les risques de surchauffe, en particulier, si votre voiture est âgée ou que vous circulez pendant de fortes chaleurs. Suivez nos conseils.

Le grand SUV haut de gamme Volkswagen quittera la gamme dès l’année prochaine et n’aura pas de remplaçant. Avec lui, une page de l’histoire de la marque se tourne.

Malgré le danger, les alertes et la campagne de rappel en court concernant Takata, les automobilistes concernés ne se précipitent pas pour mettre en conformité leurs airbags. Face aux risques, les grands réseaux de garagistes type Speedy ou Norauto refusent ces voitures dans leurs ateliers.