Pour qu’un radar mobile puisse prendre des mesures de vitesse précises, il est nécessaire qu’il soit placé d’une façon optimale. C’est la théorie technique. Dans la pratique administrative, la Cour de cassation vient d’annuler la
L’association 40 millions d’automobilistes, avec le relais du journal Le Parisien, vient de se lancer dans un combat juridique d’une très grande ampleur. Au final, des milliers de PV pour excès de vitesse constatés par des radars pourraient
Ce genre de news est récurrente et, vous vous en doutez, elle ne concerne pas la France mais la Finlande.
Vous pensiez avoir tout vu en matière de radar ?
Nous avions déjà eu la chance (zic) de pouvoir apprécier quelques radars a la rentabilité très effective en raison d’un positionnement judicieux, et d’une limitation a priori inadaptée.
Le record de permis de conduire retirés en 2008 pourrait bien être à nouveau battu en 2009 tant les projets de radars en tout genre fourmillent.
Que ce soit en Martinique ou en métropole, la répression contre la délinquance routière est menée avec la même virulence comme nous le prouve cette situation cocasse.
Enquête
En fin d’année dernière, Nicolas Sarkozy a fixé comme objectif qu’il fallait qu’il y ait moins de 3000 morts sur les routes et ce, d’ici 2012. Cette baisse représentant une diminution de 35%, la tâche semble particulièrement ardue. Tellement ardue d’ailleurs que la Sécurité Routière a rassemblé vendredi dernier toutes les forces vives dans le domaine, de France et même d’Europe, pour essayer de trouver des pistes, de la plus intéressante à la, malheureusement, plus saugrenue.
On le sait, les radars sont de vicieux petits appareils photos qui vous prennent en général au dépourvu... et surtout dans des endroits a priori injustifiés !
Il y a des records pour tout. Ici, c'est celui de l'aveugle le plus rapide du monde (au volant d'une auto) qui nous intéresse. L'ancien détenteur du record était un anglais qui avait touché les 268 km/h en BMW M5 il y a 3 ans.
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