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Depuis 1958 en France, la loi oblige les propriétaires de véhicules à moteur circulant sur la voie publique à souscrire un contrat d'assurance couvrant au moins la responsabilité civile, ce qu'on appelle plus communément « au tiers ». Mais

Avec la démocratisation des systèmes électroniques anticipant les collisions, se posait un cas de conscience et une injustice manifeste dans l'exercice au combien symbolique du crash test. En effet, jeter une auto passive sur un obstacle n'est plus vraiment représentatif d'une réalité plus complexe. La dernière BMW série 5 a donc été (crash)testée pour la première fois avec son système de freinage automatique en action.

C'était incontestablement le buzz de ces derniers mois aux Etats-Unis. Les problèmes de Toyota provoqués par un dysfonctionnement au niveau de la pédale d'accélérateur ont fait couler beaucoup d'encre, de la simple cause mécanique jusqu'à la remise en question du comportement du conducteur américain moyen. Toujours est-il que la NHTSA vient de publier un nouveau bilan des conséquences humaines de l'affaire Toyota.

Vous connaissiez l'EuroNCAP, cet organisme européen réalisant des crash-tests sur les véhicules commercialisés, voici maintenant l'EuroRAP qui se charge de déterminer la sécurité du réseau routier et de leur donner une note. Pour cela, il se

En Région Île-de-France, vélos et transports en commun sont main dans la main !

Les campagnes de rappel touchent tous les types de véhicules, y compris les sportives. Même Porsche y avait droit récemment en rappelant toutes ses Panamera écoulées depuis le début de la commercialisation de la grosse berline dans le monde. Cette fois, le problème touche la doyenne des sportives américaines qui doit repasser par la case garage en raison d'un souci électronique dans la direction.

Au volant, boire n'est finalement pas plus dangereux... qu'une bonne engueulade ! C'est en tout cas ce qu'annonce une compagnie d'assurance britannique.

L'ADAC allemand est un organisme qui adore l'élan. Leur test du même nom est souvent le théâtre de figures spectaculaires qu'ils impriment sur la pellicule (leur carte mémoire ok ok) et diffusent largement. La Dacia Logan, le Renault Kangoo ont déjà eu maille à partir avec ce test d'évitement à vitesse élevée, c'est au tour du Citroën Nemo de s'élancer pour se mettre sur le dos. Carrément.

Souvenez-vous : le Club de l'Association des Voitures Écologiques a été créé en juin 2008 dans le but de vous encourager à adopter des véhicules moins polluants.

Une sortie entre potes ou copines, un repas chez des amis, une 'teuf de la mort qui tue' un samedi, difficile de ne pas céder à l'appel de quelques verres d'alcool pour se noyer dans l'ambiance festive et enjouée du moment. Problème, le retour en voiture sera à tous les coups risqué. Selon le degré d'alcool ingurgité, le risque sera pour les autres, pour vous-même et/ou pour votre permis. Bref, être grisé de nos jours ne se conçoit plus qu'avec chauffeur à disposition.