Les campagnes de rappel touchent tous les types de véhicules, y compris les sportives. Même Porsche y avait droit récemment en rappelant toutes ses Panamera écoulées depuis le début de la commercialisation de la grosse berline dans le monde. Cette fois, le problème touche la doyenne des sportives américaines qui doit repasser par la case garage en raison d'un souci électronique dans la direction.
Au volant, boire n'est finalement pas plus dangereux... qu'une bonne engueulade ! C'est en tout cas ce qu'annonce une compagnie d'assurance britannique.
L'ADAC allemand est un organisme qui adore l'élan. Leur test du même nom est souvent le théâtre de figures spectaculaires qu'ils impriment sur la pellicule (leur carte mémoire ok ok) et diffusent largement. La Dacia Logan, le Renault Kangoo ont déjà eu maille à partir avec ce test d'évitement à vitesse élevée, c'est au tour du Citroën Nemo de s'élancer pour se mettre sur le dos. Carrément.
Souvenez-vous : le Club de l'Association des Voitures Écologiques a été créé en juin 2008 dans le but de vous encourager à adopter des véhicules moins polluants.
Une sortie entre potes ou copines, un repas chez des amis, une 'teuf de la mort qui tue' un samedi, difficile de ne pas céder à l'appel de quelques verres d'alcool pour se noyer dans l'ambiance festive et enjouée du moment. Problème, le retour en voiture sera à tous les coups risqué. Selon le degré d'alcool ingurgité, le risque sera pour les autres, pour vous-même et/ou pour votre permis. Bref, être grisé de nos jours ne se conçoit plus qu'avec chauffeur à disposition.
La firme japonaise est toujours secouée aux Etats-Unis par de nombreuses affaires impliquant des Toyota accidentées dans des circonstances indéterminées. Des affaires où le lien était évidemment très vite fait avec les problèmes
La chasse aux sorcières, pardon aux automobilistes continue. Très conciliants avec eux lorsqu’il s’agit de relancer l’économie à grands coups de primes à la casse et de bonus pseudo-écologiques, les pouvoirs publics s’en donnent
Le mystère sur les affaires à rebondissements autour des accélérations non contrôlées chez Toyota n’est toujours pas éclairci. Après les millions d’exemplaires rappelés et quelques affaires étranges comme dans le cas de cet
Le constructeur français Peugeot a deux priorités : la baisse des émissions polluantes et la sécurité.
Ne cherchez pas ce panneau dans le Code Rousseau, même si l’individu ainsi tracé en symbole a fini dans le ruisseau. Par contre, en Roumanie, il est tout à fait officiel et si vous allez traîner vos guêtres dans la bonne ville de Pecica, vous
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