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Toute l'actualité Sécurité

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Le starter de 8h00

Départ en vacances : quel équipement obligatoire pour quel pays ?

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Pour la plupart des Français, le départ pour les vacances estivales approche. Si en France, le gilet jaune et le triangle de sécurité sont obligatoires, ils sont simplement recommandés dans d’autres pays d’Europe. Au contraire, le câble de remorquage est requis dans certains pays. Retrouvez les équipements obligatoires, ou non, dans la plupart des cas.

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La check-list de la route des vacances

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Les vacances approchent à grand pas et c’est l’occasion pour nombre d’entre vous de « faire des kilomètres ». Si vous faites partie de ceux qui ne sortent leur voiture quasiment que pour l’occasion, mieux vaut faire un inventaire de l’état de cette dernière avant de prendre la route.

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Nettement moins de tués sur les routes au mois de mai

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Avec une mortalité en baisse de 19 % par rapport à l’année dernière, le bilan du mois de mai 2023 s’avère encourageant. Il fait suite à deux baisses consécutives constatées en mars et avril.

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Une voiture radar responsable d’un accident assez grave en Normandie

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Trois blessés, des dégâts matériels importants, des services de secours sollicités… La sortie de route d'une voiture radar le dimanche 21 mai sur une départementale de la Manche est pour le moins spectaculaire. L'accident loin d'être anodin est pourtant passé complètement inaperçu dans un premier temps. Une plainte a été déposée par l'un des blessés percutés. Voilà ce que nous savons.

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Sécurité routière : MMA alerte sur le manque de prévention

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Dans sa 9e étude traitant du risque routier professionnel, MMA révèle que les TPE/PME françaises, dans leur immense majorité, ne mettent pas suffisamment en place d'actions de prévention. Une carence dont la plupart des dirigeants n'ont pas conscience, alors que les accidents de la route demeurent la première cause de mortalité au travail.

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En 2022, la mortalité routière est revenue au niveau d'avant covid-19

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Les chiffres définitifs de la mortalité routière de 2022 montrent que la mortalité routière est revenue aux niveaux d’avant la crise du covid-19. Il y a en revanche mois de morts parmi les automobilistes, mais davantage chez les utilisateurs de vélo, de trottinettes et les piétons.

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Homicide routier : contrôles renforcés, vocable changé… Et après ?

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La pression est de nouveau forte pour créer un nouveau délit d’homicide routier, comme cela avait été évoqué à la suite du grave accident provoqué par Pierre Palmade. Situé entre l’homicide volontaire et l’involontaire, il consisterait à sanctionner plus sévèrement les conducteurs en état d’ivresse ou sous stupéfiants, ayant causé des accidents mortels. Caradisiac fait le point sur cette évolution envisagée.

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