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Nouveauté Caradisiac, notre premier TOP DIX qui concerne le volume de coffre des citadines. Les citadines se veulent de plus en plus polyvalentes au point de se rapprocher des berlines compactes, mais pour cela il convient d’avoir du coffre. Sur ce point, toutes les citadines ne se valent pas et si certaines disposent d’une vraie soute à bagages d’autres se contentent d’un espace plus réduit.

L'ancien propriétaire de centre équestre utilise depuis plus d'une décennie un Ford Ranger millésime 2002 pour son travail et ses loisirs. Il découvre la version actuelle du pick-up américain, même s'il avoue ne plus en avoir l'utilité, aujourd'hui qu'il est à la retraite.

Les prix des carburants flambent, et le pouvoir d’achat des automobilistes n’en finit plus de s’amoindrir. Pour autant, il existe des moyens à la fois éprouvés et simples à mettre en œuvre qui vous permettront d’alléger la note. Caradisiac fait le point.

En achetant davantage de véhicules essence, les Français restent de grands consommateurs de pétrole…alors même qu’ils roulent moins ! Explication.

Certains automobilistes sont des passionnés, d'autres des pragmatiques. Mais à l'heure du choix, les plus de 6 millions d'acheteurs de secondes mains ont dû se poser la question : "quelle est la voiture qui va ME convenir". Mettant de côté les raisons du coeur, nous nous sommes attachés à vous aider à définir LA voiture idéale, la "raisonnable". Il faut pour cela se poser les bonnes questions.

La courroie de distribution est un organe important d'un moteur thermique. Et tous les modèles équipés imposent un échéancier de remplacement, en kilomètres et en temps. Mais cette opération, de coûteuse à très coûteuse, est-elle si importante qu'on le dit ? C'est la question occasion de la semaine.

Propriétaire d'une Peugeot 206 de 2003, Lila, qui vit à la Garenne-Colombes dans les Hauts de Seine, se contente, pour le moment, de sa voiture dont elle n'a pas l'usage tous les jours. Mais elle aimerait en changer, surtout depuis qu'elle a essayé la 208 de la même marque.

Changer de pneus peut coûter cher. En fonction de la taille des jantes, du type de pneus et de la qualité choisit il s’agit d’un véritable investissement, surtout que les pneus se changent toujours par deux. Pour en limiter l’usure et les faire perdurer plus longtemps il suffit parfois de peu de chose, comme d’adopter une conduite plus souple ou de veiller à leur entretien.

L’auto-école en ligne Cours2conduite et Carrefour se sont associés pour créer des box « permis » disponibles en magasins. Avec un tarif de 399 € pour le permis boîte automatique, et 599 € pour le permis boîte manuelle, cette offre en fait l’auto-école la moins chère de France.

En 2020, autant l'impact du Covid s'est fait sentir sur les chiffres de l'accidentalité, autant c'est loin d'être évident sur ceux de la répression routière. Le nombre de PV issus des radars a même légèrement progressé (+2,5 %). En un an, l'efficacité du système s'est grandement améliorée, alors que le rendement des machines ne cesse de décliner. Les premières données perceptibles sur les tourelles sont loin d'affoler les compteurs, même si celui de la rocade intérieure de Bordeaux compte parmi les 10 radars fixes les plus flasheurs.