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Voici une série de contrôles simples à réaliser avant de prendre la route du soleil. Pour partir l'esprit léger, prenez quelques minutes et levez le capot de votre auto. Au moindre doute, adressez-vous à un professionnel : la sécurité avant tout !

Pour la 28e année consécutive, le magazine 4X4 magazine élisait le 4X4 de l'année. Les 3 800 internautes du site ont choisi trois finalistes parmi 25 modèles : le Range Rover, le Honda CR-V et le Ford Ranger.

La dernière livraison des crash-tests Euro Ncap concerne 4 véhicules : Renault Captur et Chevrolet Trax recueillent les 5 étoiles, la dernière Dacia Sandero est la première Dacia à obtenir 4 étoiles tandis que l'utilitaire Nissan Evalia n'en décroche que 3.

Vous l'avez peut-être remarqué, la vidéo qui accompagnait le sujet sur la présentation de la Renault Twin'Run durant le Grand Prix de Monaco a été supprimée. En effet, il va nous falloir retirer toutes les séquences sur lesquelles apparaît la piste utilisée par les F1, histoire qu'une facture de la FOM ne vienne pas donner le tournis aux services comptabilité concernés. Ainsi va la F1 de Bernie.

Pour un excès de vitesse (radars) ou toute autre infraction susceptible d'entraîner une perte de point(s), même si au tribunal ce sujet sur les points en jeu n'est absolument pas abordé, cela ne veut pas dire que le retrait sera évité par la suite ! Bien souvent, les conducteurs qui ont contesté une contravention et se retrouvent devant un juge pour s'en expliquer ignorent qu'il n'est pas du ressort de ce dernier que de prononcer cette sanction...

La Sécurité routière annonce le déploiement de 26 nouveaux radars mobiles nouvelle génération (RNMG) d'ici à la fin juin, ce qui portera à près de 50 le nombre d'appareils de ce type en service pour les premiers grands départs en vacances de l'été. Officiellement, 20 RNMG sont en service depuis la mi-mars, et ils auraient d'ores et déjà flashé plus de 10 000 fois en l'espace de ces deux derniers mois, soit une moyenne de huit excès de vitesse relevés par jour et par appareil.

Besoin d'une table de restaurant de standing ? D'une place de concert de votre artiste préféré alors que celui-ci est complet ? D'un week-end à l'improviste avec votre dulciné(e) ? Et tout cela sans vous prendre la tête ? Si vous êtes

Vous l'avez vu hier, les radars de feux rouges sont particulièrement efficaces et en particulier sur le plan du rendement. Mais au delà de l'aspect financier, très intéressant pour notre gouvernement, n'y a-t-il pas une question de sécurité par rapport à ces radars ? L'association 40 millions d'automobilistes demandent des panneaux de signalisation.

Les statistiques des radars feux rouges récemment installés à Paris donnent le tournis. Pourtant en terme de Sécurité routière, l'impact de ces automates pourrait être mineur, selon un expert en la matière. La mission parlementaire de 2011 avait d'ailleurs prescrit de cesser le déploiement de ces dispositifs dans l'attente de leur évaluation.

Selon la réglementation en vigueur, les vérificateurs des radars doivent « être indépendants de toute personne ayant un intérêt direct ou indirect » dans ces appareils, puis « présenter toute garantie d'intégrité et d'impartialité ». Si certaines rumeurs se trompent en laissant entendre que le vérificateur attitré des instruments automatiques, SGS Qualitest Industrie, est une filiale de Morpho (ex-Sagem), le principal fabricant desdits automates, il n'en reste pas moins que les relations entre ses deux sociétés privées posent question.