Le rat est un style de personnalisation étrangement lié aux VW. L’incontournable magazine anglais Max Power avait organisé il y a quelques temps un reportage regroupant certaines des plus emblématiques réalisations anglo-saxonnes de ce
Petit immersion dans le monde de la personnalisation anglo-saxonne ou rouler avec un véhiculé tapé ras la gueule est tout à fait légal. Cette Golf MK2 voit son moteur 4 cylindres avantageusement remplacé par un bloc VR6 préparé avec des
L’original – Alors que la célèbre R4 est sur le point de prendre sa retraite, Heuliez présente lors du salon de Genève 1981 une version entièrement découvrable de la Renault 4 sur la base d’une 4 GTL. Dotée d’un 4 cylindres de 1.108
L’original – Les années 1970 furent pour Ford une période faste en rallyes grâce à l’Escort qui établit un gros palmarès à travers le monde. C’est ainsi, qu’en groupe 2 l’équipage Hannu Mikkola – Jim Porter, se classa 4ème
L’original – La Matra-Simca MS650 disposait d’un V12 Matra développant 500 ch lui offrant une vitesse de pointe de 320 km/h sur circuits. Aux mains de Jean-Pierre Beltoise-Patrick Depailler et Jean Todt la MS 650 arborant le n° 146 en
Liminaire – Pour une fois, je ne vous proposerais pas une nouveauté, mais un modèle ancien, datant de la fin des années 1960.
L’original – En 1969 Henri Greder, pilote émérite, crée le Greder Racing Team pour faire courir des Opel Kadett et Commodore mais aussi des Chevrolet Camaro et la Corvette C3. Associé à Marie-Claude Beaumont, il participa notamment aux
L’original – Originale, cette petite berline britannique le fut en son temps grâce à l’inclinaison inversée de sa lunette arrière, qui sera reprise plus tard par Citroën pour son Ami 6. Elle fut utilisée en rallyes par Ford Angleterre et
L’original – Afin de relancer Lamborghini, son repreneur, le groupe Mimran, décide de produire un modèle plus accessible financièrement. Pour cela il présente au salon de Genève 1981 la Jalpa, qui n’être autre que l’ancienne Urraco
On nous parle de drift, de japonaises surpuissantes, de puissance démentielle et d'esbrouffe en tous genres ce qui aurait tendance à nous faire oublier que la glisse n'est pas une spécialité venant du pays au soleil levant, et qu'à une époque
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