Le célèbre casque des "bobbies" anglais risque de disparaître prochainement. La police estime en effet que ce couvre-chef vieux d’au moins 150 ans n’est plus adapté en matière de sécurité. Raison invoquée : il branle et finit toujours
Lancé en 1984, le C15 fait figure d'exception dans la production actuelle puisqu'il est resté inchangé depuis sa création alors que la plupart des modèles ont évolué ou ont été entièrement revus.
Si le cheval est le meilleur ami de l'homme, la 2 CV a rempli cette mission auprès de millions d'automobilistes. Présentée en 1948 à Paris, au Salon de l'Auto, c'est l'émeute, tout le monde en veut ! Mais il faut attendre sa commercialisation
La Porsche 911 vient de souffler ses 40 bougies. Pour fêter cet événement, Porsche a décidé de lance une série limitée sur 911 baptisée "anniversaire" et produite seulement à 1963 unités. La 911 "anniversaire" sera proposée exclusivement
Comme chaque année, tous les amoureux des belles mécaniques d'antan ont rendez-vous à la porte de Versailles. Cette édition qui se déroule du 10 au 19 février 2006 aura pour thème : un siècle de publicité automobile. L'occasion de
Du costume cravate à la tenue futuriste semblant sortir tout droit de la "Guerre des Etoiles" en passant par les humbles combinaisons de mécanicien, l'allure des pilotes des 24 Heures du Mans n'a cessé d'évoluer pendant plus de 80 ans. Petit
1er août 1936 : les Français accèdent au temps libre grâce au vote des congés payés. Jamais une loi n'aura aussi durablement marqué la conscience collective et autant contribué à faire entrer l'automobile dans son âge d'or. Soixante ans de
Le 26 juillet 1971, le tonnerre se déchaîne sur le pas de tir de Cap Kennedy lorsque la mission Apollo 15 s'élance vers la lune. Quatre jours plus tard, après un alunissage parfait, David Scott et Jim Irwin, les deux astronautes deviennent les
C’est l’histoire d’une passion folle. Celle de Fritz Schlumpf, un homme qui se serait damné pour les plus belles autos du monde. Et qui, pour cela a sacrifié son entreprise. Ce fut le prix à payer pour ce qui est aujourd’hui l’un des
Bien avant la naissance de l'automobile, les grandes villes souffraient déjà d'un engorgement chronique. Des labyrinthes inextricables de ruelles étroites et encombrées d'échoppes, une circulation anarchique de carrosses et autres charrois, des
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