Pas de bol pour ceux qui n'ont pas un humour très développé, le simple pigiste pongiste plagiste pompiste et pianiste... tout çà pour dans un seul corps commandé par un seul neurone... wouhouuuuuuu... revient de sa cure de désintoxication...
Il faut le reconnaître la réputation de la fluidité du design Aston Martin n'est pas a mettre sur le compte sur la finesse des lignes des premières séries de Vantage..
La plus américaine des italiennes a toujours fait couler beaucoup d'encre.. En effet d'une ligne a couper le souffle, taillée à la serpe et agrémentée de différentes boursouflures et appendices, la belle ne pourrait renier ses origines et des
La BMW Isetta est une petite puce particulièrement bien encrée dans l'histoire de la marque, même si avec du recul on a du mal a lui trouver des liens de parentés avec les dernières créations bavaroises..
Commercialisée a la fin des années 60 la Chevrolet Camaro, reste avec la Dodge Charger et bien évidemment la Mustang l'essence même du courant muscle cars.. époque ou les sportives donnaient encore l'impression singulière d'êtres
La fin des années 60 est un véritable tournant dans l'histoire de la Mustang qui a donné naissance a la version qui a fait d'elle une véritable légende.. Face avant agressive, capot plus long, voies plus larges la « Stang » devient alors
Au moment où Fiat nous met l'eau à la bouche en attendant la sortie de sa nouvelle Fiat 500, mode du "revival" oblige, j'avais envie de vous parler de son ancêtre, 500 elle aussi et surnommée Topolino. Elle fête cette année son
Ah, la Ford Mustang ! Que ce soit la toute dernière génération en version Shelby GT500 ou la Fastback GT351 de 1967, elle suscite toujours autant d'intérêt. Certaines automobiles ont une pérennité et un succès intemporel. La Porsche 911, la
Attention, brute roulante ! Marcos, un peu à l'instar de TVR, propose des véhicules ayant un physique tapageur. La recette est d'ailleurs toujours la même : un faciès diablement agressif, un bon gros V8, atmosphérique ou compressé, qui
La sportivité française n'a pas toujours été incarnée par les Renault Clio V6, RS, ou Peugeot 206 RC. Il fût un temps où une marque proposait de véritables voitures de sport, capables de tenir tête aux Porsche ou Ferrari. Son nom ? Venturi,
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