La présentation d’une nouvelle moto française est forcément un événement. Les amateurs du genre connaissent la marque Voxan, une marque récente qui a dernièrement été associée par un autre symbole du sport et de la technologie électrique à la française, le constructeur d’automobiles Venturi.
Le Renault Twizy, lorsqu’il est sorti, avait suscité la sympathie. Alors que son constructeur continue d’étendre sa zone de commercialisation, il a récemment publié une vidéo retraçant sa genèse.
Pour les fêtes de fin d'année, le MotorVillage des Champs-Elysées parisiens fera des heureux chez les alfistes puisqu'il expose 2 raretés en provenance directe (et spéciale) du musée historique Alfa Romeo d'Arese. Pour les amateurs qui veulent toucher du doigt la Disco Volante ou la TZ2, le moment est venu de faire un petit détour par MotorVillage.
Depuis 2 ans, la Lustrerie Mathieu située dans le Luberon associe les deux passions de son créateur Régis Mathieu et propose aux visiteurs des expositions mariant voitures françaises prestigieuses et lustrerie d'art. Après « Lumières sur Bugatti » et « Lumières sur un siècle de génie automobile français », les personnes qui passeront à proximité du petit village de Gargas pourront aller visiter la nouvelle exposition baptisée « Lumières sur ces passionnés qui ont réalisé leurs bolides de rêve ».
De grandes histoires liaient Alfa Romeo et ses fabuleux six cylindres en V. La superbe nouvelle 4C prouve cependant que même si les règles ont changé, la passion est toujours là ! Dans cette minute du propriétaire, nous allons nous intéresser à l'une des dernières autos ayant hérité du fabuleux moteur arese : l'Alfa Romeo 147 GTA.
C’est un monument de l’histoire de Mercedes et de celle des véhicules utilitaires qui vient de tirer sa révérence. Il s’agissait de le saluer…
L'histoire débute par un constat. Après plusieurs casses moteur et sorties peu enthousiasmantes, il faut se rendre à l'évidence, la 911 Groupe 3 de notre prêteur du jour n'a pas la qualité nécessaire pour satisfaire son pilote alors que les dépenses qui se succèdent poussent ce dernier à chercher son salut mécanique ailleurs. C'est là qu'intervient JK Racing que nous avions croisé il y a quelques années avec sa Porsche 911 biturbo très personnelle. L'objectif : monter une Type 911 Groupe 4 capable de participer à quelques rallyes et parfaitement utilisable au quotidien. Le résultat est sous vos yeux, ça claque.
Il n’y a pas qu’en politique que les petites phrases fusent. La Formule 1 est également un domaine propice autant que sensible à cette pratique. Le triple champion du monde de la spécialité autrichien et actuel patron non exécutif de Mercedes en compétition, Niki Lauda, y est récemment allé de sa petite phrase lourde de signification…
Il était une fois l’Audi TT. Cette Audi-là allait marquer un tournant dans l’histoire de la marque et poser un style pour longtemps.
Croiser deux icônes du siècle dernier qui ont quelque rejeton dans ce siècle-ci : telle a été l’idée à la base de l’opération réalisée par brandpowder. Le résultat est sous nos yeux et s’intitule 911 DS.
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