La saison 2012 de notre pilote-essayeur Soheil Ayari n’est pas encore terminée. Il participera le week-end prochain aux 2 Tours d’Horloge, une épreuve réservée aux véhicules anciens se disputant sur le circuit Paul Ricard.
Depuis le début de la semaine le sujet, le « motif », Alpine est récurrent. C’est normal. La renaissance, en associant avec Caterham, de la marque française détenue par Renault n’est pas rien. Mais permettons-nous ce soir de nous souvenir du fondateur de la marque Alpine, Jean Rédélé.
La pendule Maserati est toujours là qui trône fièrement en haut de la console centrale de la nouvelle génération de la Quattroporte présentée aujourd’hui.
Depuis l’annonce d’un rapprochement entre Proton et Honda, on s’est pris à rêver.
On célèbre souvent les anniversaires des marques ou de leurs modèles emblématiques, moins souvent les anniversaires des préparateurs. L’année 2012 est l’occasion de célébrer un préparateur allemand dont la réputation n’est plus à faire. Il s’agit de AC Schnitzer qui célèbre cette année ses 25 ans.
La Citroën DS a sa place mérité au Panthéon des voitures mythiques françaises tant elle a marqué les esprits par sa ligne extraordinaire et sa technologie révolutionnaire. Un demi siècle ans plus tard, sa descendante, la C6, en est-elle la fidèle héritière ?
BMW célèbre le vingt-cinquième anniversaire de la présence du V12 à sa gamme.
Le SEMA Show est souvent considéré comme un salon du tuning mais c'est surtout celui de la pièce détachée et de la transformation. On y trouve de tout et cette année, Ford exposera une nouvelle pièce qui apparaît au catalogue : une Ford Coupe 1940 !
Il n’y a pas si longtemps, Renault était un « créateur d’automobiles » qui se risquait à défricher de nouveaux segments. Le singulier « coupé-space » Avantime, concept toujours unique à ce jour, en est le meilleur exemple. Dommage
C’est la fin d’une époque ; c’est un arrêt, l’arrêt de production programmé et annoncé du Volkswagen Kombi, véhicule mythique parmi les véhicules mythiques.
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