Les gars du magazine Motorsport chronomètre de la même façon (hormis pour la météo évidemment) chacune des voitures qu'ils essaient sur le circuit Club de Magny-Cours, ce qui nous permet d'avoir un classement assez représentatif des forces en présence sur le marché des sportives. Parfois, une vieille s'invite à la fête mais ne croyez pas que son âge l'empêche de danser avec les plus jeunes. Voici en vidéo la Venturi 400 Trophy Stradale sur un tour chrono de circuit.
Bien avant la Panamera, Porsche s’est essayé avec la 928 à la grosse GT, à V8 avant. La 928, c’est l’autre Porsche culte, bien que toujours restée dans l’ombre de la mythique 911. Pourtant, outre une ligne d’une incroyable modernité
Dans quelques mois nous découvrirons une nouvelle génération de Maserati Ghibli.
C'est toujours à l'initiative de l'association "Vincennes en anciennes" qu'aura lieu le 6 janvier prochain la 13e (eh oui, déjà) traversée de Paris en anciennes. Au programme, plus de 600 participants et un trajet d'une trentaine de kilomètres, qui comme d'habitude reliera les plus beaux quartiers de la capitale.
Si leur arbre généalogique ne permet pas de douter de leur filiation, tout semble pourtant séparer la Renault R8 Gordini et la Mégane RS : moteur avant contre moteur arrière, carburateurs double corps contre turbo et injection, et propulsion contre traction. Deux recettes totalement différentes qui aboutissent tout de même au même résultat final : elles sont devenues la référence de leur catégorie à leur sortie.
Pour fêter le dernier Conflit de Générations de la saison, nous avons à nouveau fait appel à l'équipe de Clash Production pour nous sortir un épisode extraordinaire opposant un classique à probablement un futur classique : la Renault R8
Petite devinette, ce soir, au menu de Minuit chicanes : que cache cette bâche ? Le logo AMG présent sur l’auto semble indiquer qu’il s’agit d’une Mercedes AMG. Compte tenu de la forme, parions sur un coupé, sinon une découvrable…
Dimanche dernier, le 11 novembre, avait lieu une vente aux enchères de véhicules anciens, de collection, chez Artcurial, à Paris, à deux pas des Champs-Elysées. Cette vente a attiré un public nombreux, estimé à 5 000 personnes.
La DB9 creuse le sillon tracé par la DB7, née sous la tutelle de Ford. Elle reste fidèle à ce style élégant et vintage qui évoque la DB5, avec ces phares carénés sous des bulles et ces ouïes caractéristiques creusées dans les flancs. Dessinée de main de maître par Henrik Fisker, la belle anglaise fait tout dans la nuance.
L’édition 2013 du salon Rétromobile se déroulera du 6 au 10 février prochain, comme d’habitude à la Porte de Versailles, à Paris. Parmi les grands rendez-vous au programme de cette édition figurera la vente aux enchères réalisée par la maison parisienne Artcurial.
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