En 2012 apparaîtra la remplaçante de la Peugeot 308. Mais quel prénom adoptera-t-elle ? Il semble que chez Peugeot on hésite.
Le marché américain est aujourd'hui l'un des plus importants du globe pour Porsche qui y écoule largement ses Panamera, Cayenne et autres 911. Mais il y a un début à tout et pour trouver la toute première Porsche importée sur le sol des Etats-Unis, il a fallu chercher loin.
Exit l’art. Exit les associations bizarres entre sorcellerie et tuning. Exit toutes nos chicanes habituelles. Car nous sommes sur une site automobile oui ou non ? Un site dédié à l’automobile c’est un site de mecs, non ?
Ce week-end sur le circuit de Ledenon, si vous vous déplacez, vous assisterez à une première historique : le tracé accueillera pour la première fois des F1 ! Un événement rare qui mérite d'être annoncé haut et fort. Pour ne pas avoir de regrets ensuite.
Intéressons-nous aujourd’hui à une firme peu assidue de notre rendez-vous du lundi : Opel !
Le projet n'est pas nouveau loin de là, mais en cherchant des images pouvant illustrer l'arrivée des Renault Mégane RS dans le parc de la Gendarmerie, je suis tombé sur l'Alpine Open'Back concept, œuvre d'anciens élèves de l'ISD Valenciennes. Rétro-projecteur sur un concept original.
Ce n'est pas parce que Porsche ratisse très large en proposant pas moins de 20 déclinaisons de sa 911 que l'on peut obligatoirement trouver son bonheur dans le réseau officiel. Certes, les préparateurs doivent désormais se creuser diablement la tête pour proposer quelque chose de différent mais au bout du compte ils y parviennent souvent. Saluons l'arrivée de la RUF 911 Roadster, une Targa comme dans le temps.
Peut-être ne connaissiez-vous pas son nom et pourtant, il fait autorité comme historien du sport auto. Engagé comme stagiaire en 1976 à Sport Auto par Jean-Louis Moncet et Gérard Crombac, Alain Bienvenu a collaboré ensuite auprès de nombreux
Le cliché qui tue, ça existe mais ça n'est vraiment pas facile à obtenir. Dans ce domaine, certaines photos prises par Jean-Marie Farina le week-end dernier – à base de flammes et de vintage – ne sont pas trop mal placées. Encore mieux avec ce très beau cliché pris aux Etats-Unis.
Peut-être ne connaissiez-vous pas son nom et pourtant, il fait autorité comme historien du sport auto. Engagé comme stagiaire en 1976 à Sport Auto par Jean-Louis Moncet et Gérard Crombac, Alain Bienvenu a collaboré ensuite auprès de nombreux autres medias auto. Pendant 35 ans, il a surtout suivi les compétitions auto de si près qu’il en est la mémoire vivante. Alain viendra régulièrement sur Caradisiac vous raconter comment il a vécu intimement ces années où il a rencontré des pilotes de légende et vécu des évènements hors normes.
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