Alors là, on va applaudir des deux mains GTR26 ! Il a réussi à trouver la solution au quizz de vendredi dernier qui était assez ardu.
Zuffenhausen est le quartier de Stuttgart où Porsche a son QG mais aussi une de ces usines. Le terme Zuffenhausen est utile pour les journalistes cherchant à éviter les répétitions mais il est aussi le symbole, le coeur de la marque Porsche qui
À Bahreïn, la F1 célébrait ses 60 ans avec faste et en réunissant tous les champions du monde vivants pour réaliser la photo d'anniversaire parfaite. Ils sont 18 à poser autour de Bernie Ecclestone, Jean Todt et sa compagne Michelle Yeoh, ils
Oui, la Coccinelle reste certainement la plus mythique de toutes les Volkswagen. Mais elle n’est pas la seule à avoir plus ou moins traversé les décennies sans perdre sa gueule inimitable. C’est aussi le cas du vieux minivan Type 2, allias le
Alors que la pression est montée d’un cran dans le clan des Alfistes avec l’annonce de l’arrivée d’une nouvelle 4C cet été, prenons un peu de bon temps.
Photo du jour
La Simca CG rappellera des souvenirs aux passionnés du sport automobile à la française !
En cette période de Salon de Genève, célébrons une Citroën qui allait marquer l’histoire de la marque aux chevrons à jamais : la SM. C’est en effet au Salon de Genève 1970, il y a quarante ans donc, que Citroën dévoila la SM.
Non, ça n'est pas une Volvo 480 malgré ce que transmettent vos rétines à votre cortex. Cet engin est un prototype qui n'a jamais vu le jour, un prototype de R14 Shooting brake codé 121. Lignes Auto n'existe plus en magazine papier mais continue
La Lamborghini Miura est une éternelle idole. Il n’est pas facile de chercher à en réinterpréter son style avec les codes et contraintes du moment. D’ailleurs, plusieurs designers plus ou moins confirmés s’y sont déjà essayés. Même
Après Delecour discutant avec Chris Harris en Porsche 911 GT3, voici Walter Rohrl en traine-journaliste sur une spéciale du Monte-Carlo, le célèbre Turini.
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