Voilà une voiture qui donnerait des leçons à bien des départements marketing ! Lors de sa sortie en 1989, la Mazda MX-5 n'était pas censée rencontrer un grand succès, puisqu'elle ne visait pas de "créneau" particulier.
Photo du jour
C'est aujourd'hui une bizarrerie que nous vous présentons pour la photo du jour ! Mais c'est aussi une page de l'histoire anglaise de l'automobile: les voitures Morgan à 3 roues ! Produites entres les années 1908 et 1951, elles répondaient à
Un peu d’histoire ? – En 1970 Citroën organisa le raid Paris – Kaboul – Paris ouvert à la 2cv et ses dérivés. 494 équipages prirent le départ : 2cv, berlines et fourgonnettes, Dyane et Méhari. Seuls 320 seront de retour à Paris au
Il y a longtemps, quasiment 50 ans soit bien avant la Ferrari GG50, Giorgetto Giugiaro œuvrait déjà aux crayons chez Bertone. Enrôlé en 1959, le designer âgé de seulement 22 ans, va produire une somme incalculable de dessins et d'autos pour
La M3 E30 est un must qui séduit les puristes et les préparateurs. Ces derniers mois nous en avons eu la chance de découvrir un certain nombre de E30 avec des préparations de haute volée, comme la fameuse V8 biturbo, ou encore la DM Performance.
Je vois déjà les "anti" débarquer !
Vous êtes vraiment un maître dans l'art de la restauration et les pièces les plus abîmées ne vous effraie pas, la vente aux enchères des voitures du cimetière de Kaufdorf en Suisse va vous intéresser. Kaufdorf est une petite commune à une
Pour ceux qui veulent le meilleur du luxe et du raffinement en matière d’automobile actuellement, il suffit d’aller chez Rolls-Royce afin de trouver son bonheur, qu’il s’agisse d’une Phantom, d’une Drophead ou - bientôt - d’une
Rumeur
Depuis quelques semaines, les rumeurs sur une étonnante variante Shooting Brake basée sur le Porsche Cayman s’amplifient même si nous n’avons pour l’instant affaire qu’à des photos de très mauvaise qualité et qui pourraient très bien
L'utilité et le fonctionnement d'un différentiel sur une automobile peuvent paraître abscons, surtout si l'on est habitué à rouler en karting dont l'arbre arrière en une seule pièce ne pose pas plus de problème que ça pour enquiller les
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