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[J'aime du jour] Les gueules de requin

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Si j’avais une gueule de requin à portée de main je l’offrirai à mon meilleur pote. Et si j’avais mille gueules de requin à portée de main, je les distriburai au tout venant, comme un cadeau de bienvenue à un bal musette.

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Miniature : 1/43ème - SIMCA 8 Gordini – barquette

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L’original – Aux Mains de José Scaron, associé à Pierre Veyron, la barquette Simca-Gordini fait son retour sur le circuit Manceau, après neuf années d’interruption de l’épreuve. Mais cette fois-ci elle ne terminera pas l’épreuve car

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[J'aime du jour] La Citroën BX 4TC

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Mes apparitions sur News Auto sont devenues ce qu’elles sont devenues : sporadiques. Malgré tout, j’aime, j’aime toujours.

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Cox Flat 6, un classique qui fait toujours recette

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Cela fait maintenant des lustres que les Coccinelles servent de base pour recevoir des mécaniques Porsche, et même si depuis quelques années les mécaniques Flat 4 de Subaru sont à la mode, les puristes préfèrent toujours les Flat 6.

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Lauda : "c'est un miracle que des gens regardent encore la F1"

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Je ne sais pas trop si la pensée de Niki Lauda est représentative de celle de la majorité des fans de F1, mais elle en tout cas assez tranchée comme d'habitude. Récemment interrogé sur le conflit actuel entre la FIA et la FOTA, le triple

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L'histoire des emblèmes de l'automobile: Opel.

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A l'origine d'Opel, il y eût des machines à coudre et des vélos ! Prospérant, l'entreprise d'Adam Opel se diversifia en 1899 et commença à créer des automobiles et devenir le constructeur que nous connaissons aujourd'hui.

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Golf MK1 1.8l Turbo, est-ce bien raisonnable ?

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Le bloc moteur 1,8l Turbo VAG est relativement prisé dans le monde de la transplantation mécanique, car il est compact et encaisse avec une étonnante fiabilité les augmentations de pression de suralimentation.

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La p'tite sportive du lundi: 106 S16 !

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Allez, ce n'est pas parce que le prix du Super augmente, que la crise bat son plein, que les radars sont toujours plus nombreux, que l'on ne peut plus se faire plaisir sur les routes !

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