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Une incroyable Alfa Romeo de course à deux moteurs, une rare Bizzarrini, des Alfa revues par Zagato... : voici les favorites de « Maître Bellu » à Rétromobile 2020.

Vous le savez probablement déjà, mais Rétromobile, ce ne sont pas uniquement des autos et des motos. Ce sont aussi des engins divers et variés, tels que des tracteurs : Rétromobile 2020 fera une grosse rétrospective sur les modèles Lamborghini, Porsche, Renault ou encore Citroën.

Rétromobile ouvre ses portes au grand public mercredi à partir de 10 heures, mais Caradisiac vous en a proposé une visite en avant-première dès mardi soir. L'édition 2020 débute sous les meilleurs auspices.

Les tarifs stratosphériques ne concernent pas que les italiennes anciennes. La preuve avec cette japonaise Datsun 240Z passée sous le marteau des enchères à 310 000 $ (presque 290 000 €).

Établi sur la base de la Ford Fiesta IV, le petit coupé Puma se démarque par son style ainsi que ses excellentes qualités routières. Très agréable à conduire, il propose un rapport prix/plaisir imbattable ou presque !

2000 heures de travail, et cette Citroën DS est passée du stade d'épave à un véhicule à l'état concours. Son propriétaire a pu en prendre les clés lors d'une livraison un peu inédite, dans une concession Citroën, comme au bon vieux temps. Une histoire étonnante dénichée par  France 3 Grand Est.

Le spécialiste des enchères Classic Car Auctions proposera en mars prochain un lot très particulier. Il s'agit en effet de l'Audi 80 cabriolet ayant appartenu par le passé à la princesse Diana.

Internet permet de (re)découvrir des modèles rares et oubliés. La preuve avec cette vidéo montrant en dynamique outre-Atlantique l'unique Mazda MX-5 M Concept coupé.

Renouant avec une tradition abandonnée dans les années 70, Fiat a étonné en 1993 avec son Coupé au style très fort. Doté d’un bon châssis et de moteurs parfois bouillants, il se dégotte à des prix très attractifs… pour le moment !

Ligne d’enfer, prix placés, image BMW : le Z3 a connu un grand succès, même si au départ, les moteurs proposés étaient faiblards. Mais les 6 cylindres sont arrivés dès 1996, et là, le roadster allemand a énormément gagné en séduction.