Lorsque on cause d'une auto française possèdant un tel degré de bestialité esthétique et de capacité chronométrique, c'est forcément qu'on évoque le passé. Aujourd'hui qui aurait le courage de tenter une telle aventure ? J'attends...
Après l'arrivée de Bernis Ecclestone à la tête du circuit de Spa-Francorchamps, plusieurs tractations et rebondissements, les travaux sur le mythique circuit belge ont enfin débuté. Retiré du calendrier 2006, le GP a été actualisé en 2007,
Ma première news sur Caradisiac concernait un futur parc d'attraction sur le thème Ferrari à Abu Dhabi dans les Emirats Arabes Unis, voici venir une autre version sur le thème de la Formule 1.
Mea culpa. C'est la première chose à laquelle j'ai pensé quand Bob Lutz, le président de GM Europe a levé ce matin le voile sur la Chevrolet WTCC Concept sur laquelle j'avais écrit cet article, plutôt assassin, la veille. Il est vrai que
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Chose promise chose due.. après la Maserati Bora version civile jaune de toute beauté voilà une version course qui devrait faire chavirer les passionnés de la marque au trident..
L'original - Version compétition de la F40 adaptée aux courses IMSA, cette F40 Racing disposait d'un V8 de 2.936cm3 développant 700 ch à 8.100 tr/mn. Elle ne fut produite qu'à 18 exemplaires.
Aujourd'hui dans la vidéo du jour on continue notre petite série sur les performances -époustouflantes- des F1 avec deux autres comparatifs. La première est un extrait de l'émission anglaise Fith Gear qui propose de mettre face à face quatre
La Formule 1 est le sport automobile par excellence. Paradoxalement, c'est aussi un des plus éloignés des automobiles que nous connaissons. Le WRC se base sur des voitures de série, les courses de FIA-GT aussi, mais la Formule 1, c'est l'inconnu.
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Courant dans la catégorie GT Open et surprise à Magny-Cours le week-end dernier, cette Marcos Mantis étonne par son physique particulier. Dernier vestige d'une vie précédente de l'artisan anglais, elle surprend par ses formes et ses couleurs
Alors que ça aurait pu se limiter à une discussion de comptoir dans un bar enfumé, les journalistes américains du fameux magazine anglais Road & Track ont opposé sur circuit une Porsche Carrera GT et une Porsche 911 GT3 RSR.
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