Si Peugeot reconnaît l’exposition médiatique imbattable dont profite la Formule 1, la marque estime que cette discipline coûte trop cher.
Route de nuit
Celui qui a offert à Renault la première victoire en Formule 1 en 1979 nous a quitté hier. Récit d'une vie de petites malchances, de grands bonheurs et de beaucoup de talent.
Désireux d’investir massivement dans le sport et les grands évènements du monde, les Saoudiens ont essayé de racheter la Formule 1. Sans succès pour l’instant.
La Benetton-Renault B195 avec laquelle Michael Schumacher est devenu champion du monde pour la seconde fois de sa carrière sera mise en vente par Artcurial pendant le salon Rétromobile 2023.
Après Audi, Cadillac en Formule 1 ? La General Motors vient de s’associer à l’équipe Andretti Global pour monter un projet crédible en vue d’y créer une toute nouvelle équipe.
Comme Jean Todt, Frédéric Vasseur parviendra-t-il à faire gagner la Scuderia Ferrari en Formule 1 ? Les attentes seront hautes pour celui qui dirigeait l’écurie Alfa-Romeo Sauber jusqu’à la fin de la saison 2022.
Midi Pile
Lors de son "capital market day" de mardi dernier, Luca De Meo a sorti de sa poche son atout premium : la petite marque Alpine, à qui il prédit des lendemains qui chantent, et un futur béni de marges sonnantes et trébuchantes. Un atout maître ou un coup de bluff ?
C'est la fête à la F1 ces dernières années avec un déploiement tous azimuts et tous médias. Pour compléter un peu plus le plateau voilà un jeu de management de F1 avec la licence officielle FIA ce qui ne s'était pas vu depuis 22 années !
C'est officiel, Audi vient en Formule 1 dès 2026. Et la marque aux anneaux s'y battra contre Porsche, sans collaboration entre les deux constructeurs du groupe Volkswagen. Comme au Mans...
Route de nuit
Pour son cinquième tome, la somptueuse série Car Racing s'intéresse à l'année 1969.
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