J'ai déjà consacré quelques informations à la nouvelle série faisant revivre les splendides GT des années quatre-vingt-dix. Ce pour notre plus grand plaisir. Nous étions restés sur une impressionnante liste de modèles éligibles dans ce GT
Après avoir vu le 4X4 versus Formule 1 de Toyota, nous ne sommes plus à un paradoxe près. Alors voici à présent la camionnette WRC pensé par Ford. Ni plus ni moins qu'un Transit peinturluré comme un combattant de spéciales, subodorant des
Comme Marius vous l'a si bien annoncé, voici une petite récap du Championnat d'Europe des rallyes.
Fidèle lecteur de Caradisiac/News Auto, vous n'êtes sans doute pas sans connaître le projet du Matech Racing consistant à faire rouler de fabuleuses Ford GT dans la catégorie GT3 de la FIA.
Si Patrick Garcia va nous parler championnat d'Europe dans quelques instants (ah pardon nous ne sommes pas en direct à la radio), je me suis dit qu'une petite communication sur les résultats de la manche d'ouverture du championnat de France des
Le logo Marlboro affiché sur les monoplaces Ferrari lors du Grand Prix du Bahreïn a suscité l'indignation. En effet, une association anti-tabac a critiqué le sponsor principal de la Scuderia qui n'est autre que Philip Morris. Le tabac, c'est
Faut-il voir dans cette décision une suite logique ou une conséquence des récents changements relayés ici à la tête de Skoda Auto Motor Sport? Toujours est-il qu'elle plonge dans l'embarras François Duval (contre lequel le sort semble
Après la Porsche GT3, il était logique que l'on passe à l'étape supérieure.. et disons que le cap est plus que franchement passé avec un exemplaire plutôt inédit.. une GT2 RS..
Allez, puisque nous avons vu une petite séance de remise à niveau qui nous a rappelé quel talent est requis pour s'exprimer correctement en rallye (et pourtant Higgins n'a jamais percé en dehors de ses frontières), voici le pendant Circuit de
Lors de la manche inaugurale de la saison LMS 2007, Peugeot s'est rassuré. La 908 HDI FAP est parvenue, au moins pour l'une d'entre elle, a franchir la ligne d'arrivée sans avoir subi d'avaries rédhibitoires.
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