Dans la série "les meilleurs du moteurs du monde", et après un rappel du dernier élu en date ici catégorie "moteurs de série", voici venu le temps de nous pencher sur l'autre catégorie, celle des moteurs de compétition.
La principale nouveauté de la Scuderia Toro Rosso en 2007 sera le moteur V8 Ferrari. L'écurie italienne ayant en quelque sorte hérité de sa sœur, l'écurie Red Bull Racing. Cependant, ce lien familial devrait s'arrêter là, car Gerhard Berger
Pour l'écurie Red Bull Racing, 2007 devrait être l'année du renouveau. Dans ce dessein, le patron de l'écurie Christian Horner n'a pas attendu la fin de la saison pour y réfléchir. Dès le milieu de la saison 2006, l'écurie a commencé à
En 2005, le duo Williams BMW a terminé la saison en 5e place au Championnat du Monde des constructeurs. Cette saison, motorisée par Cosworth, l'écurie perd 3 places et termine 8e alors que BMW conserve sa 5e place. Peut-on dire que la saison de
Cette année Philippe Gache ne sera pas derrière un volant sur le Dakar. Il se consacrera plutôt à la gestion de son team qui engagera des "Buggy Désert", ses dernières créations.
Pour la Scuderia Ferrari, le changement principal pour la saison prochaine et la disparition, sur la piste, du monstre sacré Michael Schumacher. Ce dernier, jeune retraité actif, est devenu le conseiller spécial de Jean Todt, auquel il sera
La saison prochaine, l'écurie Renault tentera de remporter un troisième titre mondial, mais avec un jeune pilote. Parti vers d'autres cieux, Mclaren en l'occurrence, Fernando Alonso est remplacé par Heikki Kovalainen. Le Finlandais de 24 ans, pur
Il y a quelques semaines l'écurie française de GP2 basée au Mans DAMS avait déjà annoncé l'un de ses deux pilotes pour la saison 2007, en la personne de Nicolas Lapierre, qui vient d'enchaîner deux saison dans l'écurie Arden.
Ma première news sur Caradisiac concernait un futur parc d'attraction sur le thème Ferrari à Abu Dhabi dans les Emirats Arabes Unis, voici venir une autre version sur le thème de la Formule 1.
Oreca est un peu notre Prodrive à nous. Actuellement notamment impliqué en GT FFSA et en Le Mans Series, la structure de Hugues de Chaunac éprouve un certain penchant pour la préparation pour la compétition de voitures en provenance
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