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Toute l'actualité Fun

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Audi TT show car Boston

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Ce n'est pas parceque le nouveau Audi TT arrive que l'on va tout de suite enterrer l'ancien non ? Surtout que son prix chute sur le marché de l'occasion faisant de ce coupé original une excellente base de personnalisation comme nous le prouve cet

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La saucisse du vendredi : Pour les amateurs de grosse touffe

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On se demande comment la France peut encore être considérée comme la nation du raffinement et du bon goût en voyant ce genre d'horreur.. car oui on a du mal a y croire et pourtant cette chose roulante existe belle et bien.. et chez nous !!!

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Une Subaru reine du Time Attack !!!

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Comme il semblerait que la Subaru blanche d'hier n'ait pas emballée grand monde.. (a la vue du nombre de commentaires..) j'ai décidé pour aujourd'hui de passer la vitesse supérieure avec une autre japonaise.. mais plus typée.. et vraiment

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Jeu tuning : Trouvez la saucisse !!!

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Pour tout vous dire je n'ai pas vraiment craqué sur cette réalisation.. mais j'ai eu envie de la présenter en raison de la qualité des clichés.. en effet le contraste entre la couleur du ciel, la couleur de la carrosserie et le passage des

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Venom 1000 TT par Hennessey: ça marche aussi sans chapeau

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La version coupé vous a été présentée par 2 fois déjà dans sa version 850 cv. Mais une promenade dans la constellation Hennessey permet de découvrir du dragster au kilo. Après la Porsche 911 TwinTurbo de 700 cv, la Ford GT de 850cv nous

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La saucisse qui s'assume: Honda Civic LX type-R

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On a souvent de la saucisse qui se prend au sérieux. Ce sont les plus graves d'entre toutes. Quand le proprio est sûr de son bon goût et de la qualité esthétique de son engin, on a un peu de peine mais on se marre. Sauf si c'est un ami...

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Smart A-Team: le vrai risque c'est d'être ridicule.

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Je vous ai déjà donné le fond de ma pensée concernant les monomaniaques automobiles. A choisir entre un insensible qui place son auto à l'égal de son grille-pain, voire en dessous, et un gars un poil fanatique de sa monture, mon choix est vite

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Ford GT par Hennessey: 710 et 850 cv au programme

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La Ford GT n'est déjà pas une auto pour gamin puisqu'elle permettait aux fans des premières victoires mancelles de l'ovale bleu de recréer une bagarre avec Ferrari, en l'occurence la 360 Modena, puis la F430. Et dans ce combat renouvelé,

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