Une démarche artistique ne se juge pas puisqu’elle est dictée par les plus bas instincts de la personne qui la réalise.. sa chair, son sang, ce qu’il est.. Un melting pot de son existence et ce qu’il a vécu, qui conditionne une œuvre a
C’est la fête du tuning en Autriche… Comme d’habitude, Volkswagen dévoile plusieurs concept cars pour l’occasion. Je me suis attardé il y a quelques heures sur la très séduisante Scirocco GT24 qui préfigure la version sportive du
Le Ford Kuga ne va pas tarder à apparaître sur nos routes. Le nouveau SUV européen de Ford en impose avec son look sans concession qui ne laisse personne insensible. Il sera frontalement opposé à son quasi contraire, le Renault Koleos.
On respire un grand coup et on se penche sur cette œuvre d'art saucissonesque. Un Vendredi un peu creux, elle pourrait avoir sa place dans la rubrique charcutière mais j'ai préféré la laisser dans le rayon Tuning.
Gemballa aime les Avalanche. Le tuner allemand décline à l'envi ses préparations sur base de Porsche 911 baptisée Avalanche. La dernière en date, la GTR 800 EVO-R, était terrifiante avec ses 850 ch et 935 Nm de couple sorties d'une 911 turbo
L’actuelle génération de la Mazda MX-5, malgré une critique pas tendre à sa sortie, demeure un roadster attractif. Les plus exigeants en matière de motorisations attendent toujours une éventuelle version sportive MPS.
La Peugeot 206 a été et demeure un sacré numéro. La preuve en images… En ces temps où la mondialisation produit des mutants voici apparaître sous nos yeux ébahis la Peugeot 207 brésilienne, peu ou prou une 206 avec une face avant de 207 !
Dacia n’a pas osé. Renault non plus. Mais Mahindra Renault l’a fait ! La Logan, dans l’ensemble des pays où elle est pour le moment commercialisée, n’avait le droit qu’à une tenue de ville. Encore que, en cherchant bien, on pouvait
L’évolution plutôt radicale de la Megane RS nous prouve bien que certains constructeurs sont conscient de l’impact particulièrement défavorable du poids sur les performances des sportives actuelles..
La Clubman de Mini a du coffre derrière. D'origine et en version Cooper S elle en a aussi un peu devant. Mais AC Schnitzer a trouvé que sa capacité à mener la charge était un peu limitée, il a donc choisi d'extraire un peu plus de chevaux de
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