Fab Design n'est pas un préparateur qui fait franchement dans la dentelle, et les kits carrosseries proposés par cette enseigne se caractérisent par leur largeur généralement excessive. Souvenez-vous de la SLR.
9ff prend son temps. Il faut dire que le patron de la boutique est un méticuleux doublé d'un ambitieux doux dingue à qui les chiffres vertigineux ne font pas peur. Il y a plusieurs années, la GT9 9ff avait déjà surpris son monde. Sorte d'alien
Vibe est une marque anglaise qui soigne sa communication en faisant toujours en sorte d'avoir des nouveautés cohérentes avec l'actualité.
Vous connaissiez le kit V-RT de chez Vorsteiner pour la Porsche 997, et bien aujourd'hui voilà le kit V-GT (et pas végéter).
Incroyable le nombre de Cayenne Gemballa que l'on arrive à croiser dans les rues de Paris. Mais il est vrai que ce mastodonte de la route sait se montrer polyvalent malgré ses dimensions et l'opulence de sa mécanique.
Hofele avait déjà sorti une A5 au look R8 bardée d'entrées d'air à persiennes de belle taille placées sous les optiques avant et arrière. Mais comme d'habitude dans ce monde là, le trop ne suffit jamais.
AC Schnitzer présentait récemment une ACS1 Polizei abritant le 2.0l biturbo diesel de 241 ch retouché par le préparateur. Schnitzer poursuit dans la mise en avant de ses préparations pour gros mazout avec l'ACS3 3.5d Coupé emmenée à Nardo
On a souvent tendance à croire que les blocs de certaines voitures japonaises sont increvables et peuvent encaisser tous les traitements.
Vous aimez les dragons? Alors la Peugeot 309 by Jacko devrait vous plaire ! Œuvre construite sur la fameuse méthode « tuning artisanal », qui a déjà amplement fait ses preuves dans cette rubrique.
Edo Compétition prend son temps pour travailler sur les autos. Avec le préparateur d'Ahlen, le but n'est pas d'être le premier à présenter une image d'un nouveau modèle tuné mais bien de concocter un vrai programme d'amélioration cohérent.
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