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Le préparateur Irmscher profite de l'édition 2015 du salon de Shanghai pour présenter une version optimisée de l'Opel Insignia OPC. Look et chevaux sont au programme

Project Kahn, le spécialiste de la préparation sur base de 4x4 anglais, présente son dernier projet : le Range Rover Sport 400-LE. Une personnalisation assez réussie mêlant technicité et sobriété.

La marque Lamborghini bénéficie d'une bonne reconnaissance chez les tuners américains. Pendant de nombreuses années la Gallardo a été modifiée dans tous les sens, désormais l'Huracan reprend le flambeau, et GMG Racing s'attelle à la tâche.

Il faut reconnaître que le tuning US évolue dans une galaxie à part. Belle démonstration à travers cette vidéo ou le célèbre Jay Leno prend le volant de la Fab Fours Legend, une Jeep tout simplement incroyable.

Envie de voir une vidéo sympa ? En voilà une qui devrait vous plaire. Elle met en scène des Lada avec un scénario plutôt dynamique et des passages très sportifs. Sans oublier un peu de glisse pour ne rien gâcher.

L'ouverture centrale de la Fiat 500C ne vous suffit pas ? Voici une version plus radicale. Le carrossier Castagna Milano a fait fonctionner la disqueuse. Il s'est attaqué à la citadine italienne de manière spectaculaire. Arceaux ornés d'osier et seuils de portes en bois sont au programme.

La semaine commence sous le signe du cheval cabré italien avec cette Ferrari 360 Challenge Stradale personnalisée par Novitec Rosso. Une italienne assumant parfaitement bien le poids des années.

Si vous comme moi vous rêvez de pouvoir vous payer une Brabus sans en avoir les moyens, le préparateur met à disposition un configurateur qui devrait vous intéresser et vous permettre de paramétrer le véhicule conforme à vos « besoins ».

G-Power est un préparateur qui n'oublie pas les bases qui ont fait sa renommée. Pour preuve il vient de dédier un nouveau stade de préparation permettant aux M5 et M6 d'ancienne génération d'atteindre 700 chevaux.

Vous êtes parfaitement en droit de trouver que la Tesla Model S possède un design doux et pas très agressif. L'auto est certes plutôt réussie sur ce point mais injecter un peu plus de testostérone dans les lignes ne vous déplairait pas. Les Russes de Larte Design ont ce qu'il vous faut avec Elizabeta.