La Jaguar Type E Lightweight est une institution. Si vous souhaitez le vérifier, demandez donc à ceux qui fréquentent les compétitions d’anciennes. Son constructeur nous avait prévenu de son intention d’en « reconstruire » une très petite série. Voilà le travail !
La nouvelle Dodge Challenger SRT Hellcat est la plus puissante des muscle cars américaines. Plus puissante qu’une Lamborghini Aventador en voici les premiers essais en vidéo. Ils sont eux aussi américains, évidemment !
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Audi prépare l’arrivée de la deuxième génération de son SUV Q7. Mais un Q8 se profile d’ores et déjà à l’horizon.
Voici une nouvelle série de brèves « produit ».
La présentation de la Ferrari FF, en 2011, avait marqué un tournant dans l’histoire de la marque. Outre un design « osé » présentant un profil de shooting brake, la FF était la première Ferrari à proposer de série une transmission intégrale. En 2016 apparaîtra une version retouchée de la grande Ferrari.
Le constructeur japonais Infiniti est en train de mettre en place un plan produit agressif lui permettant d’étoffer sa gamme à tous les étages. Mais quel sera le futur fleuron de la division luxe et sport de Nissan ?
Cette semaine, Audric Doche a évoqué la prochaine génération de la BMW Série 7. Intéressons-nous maintenant à l’une de ses futures grandes concurrentes : la prochaine génération de l’Audi A8.
La Jaguar Mark 2 fait partie des modèles marquants de l’histoire de la marque britannique. Ian Callum, l’actuel patron du style de Jaguar, a voulu y apporter sa touche. L’auto sera dévoilée à la fin de ce mois d’août.
Cela faisait des années que nous n’avions plus eu de nouvelles de la Caparo T1, cette voiture anglaise de sport « ultime ». Une évolution est pourtant en préparation.
Voici des nouvelles en provenance d’Australie concernant la remplaçante de l’actuelle Nissan 370Z.
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