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Rumeur

Une Jaguar F-Type de 600 ch en préparation

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La récente F-Type est un modèle important pour son constructeur, Jaguar. D’abord dévoilée sous sa déclinaison roadster, elle doit être présentée dans les mois à venir sous la forme d’un coupé. Un coupé dont la version la plus extrême pourrait développer jusqu’à 600 ch. Mais ne mettons pas la charrue avant les bœufs…

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Future Alpine: 1000 kg pour 280 ch

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Carlos Tavares, le patron opérationnel de Renault, s’est confié à nos confrères britanniques de Autocar. Il leur a livré quelques informations sur les grandes lignes des futures caractéristiques de l’Alpine du renouveau attendue pour 2016.

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Le V12 pas encore condamné chez Mercedes

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Alors que le V8 atmosphérique disparaît tout doucement chez Mercedes, le V12 reste toujours en place et selon le patron d'AMG, il le sera encore pour quelques années, au moins jusqu'à la fin de la décennie. Malgré des consommation et rejets importants, Ola Kallenus affirme qu'il reste du travail d'optimisation sur ce gros bloc.

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La Bugatti Veyron récupère son titre

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La Bugatti Veyron, dans sa version Super Sport, vient de « récupérer » son titre de voiture de production la plus rapide du monde. En réalité, elle ne l’avait jamais perdu… Explications.

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(Vidéo) 408,84 km/h en Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse

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Le 6 avril dernier, Bugatti a fait parler la poudre pour battre le record de la voiture de route ouverte la plus rapide du monde. Et c’est évidemment la dernière Veyron Grand Sport Vitesse qui a réalisé cette performance.

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Rumeur

Futur BMW X6: plus gros et plus agressif

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Pour le moment, BMW est occupé par l’arrivée prochaine de son X4. Mais celui par qui tout est arrivé, le X6, sera renouvelé l’an prochain. Et du nouveau se profile à l’horizon comme l’ont appris nos confrères anglais de Autocar.

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Alfa Romeo: les 90 ans du "Quadrifoglio Verde"

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Cette année, Alfa Romeo célèbre le Quadrifoglio Verde, le fameux trèfle à quatre feuilles. S'il est certes difficile de déterminer avec précision les raisons de l'apparition du Quadrifoglio chez Alfa Romeo, le trèfle est en revanche apparu en 1923 ; il est symbole de sportivité chez la marque italienne.

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