Dany Bahar, le patron de Lotus Cars, aurait dû être à Monaco ce week-end pour y assister au GP de Formule 1 le plus glamour et le plus prestigieux de la saison. A priori, il serait plutôt en Malaisie.
La confirmation est venue de du patron de BMW North America, Ludwig Willisch. La prochaine génération de M3 (nom de code F80) et sa déclinaison coupé M4 (nom de code F82) auront droit à un six cylindres.
Rumeur
Mercredi nous avons relayé l’annonce d’Aston Martin présentant la DBS Ultimate Edition, une série limitée à une centaine d’exemplaire de la DBS qui doit être présentée au Mondial de Paris à l’automne prochain. Nous savons aussi qu’une profonde évolution de la DBS, permettant de la distinguer davantage du duo DB9/Virage mais aussi de la mettre au goût du jour face à une concurrence de plus en plus affûtée, est en préparation pour l’an prochain.
Rumeur
La marque japonaise Infiniti, division luxe de Nissan, sponsorise l’écurie de Formule 1 Red Bull Racing pour la deuxième année consécutive et entend profiter de cette association avec l’écurie qui a dominé la F1 ces dernières saisons.
Rumeur
Plus que d’habitude encore, ces rumeurs sont à prendre avec « des pincettes » même si elles émanent d’une source plutôt bien informée lorsqu’il s’agit de l’avenir de BMW.
Rumeur
Les Marussia ne sont pas des sportives comme les autres. Leur look ne ressemble à celui d’aucune autre sportive. Les lignes de la B2 sont particulièrement singulières.
Boxster, Cayenne, Cayman, Panamera. Bientôt Macan. Sans doute bientôt Pajun… Ce soir intéressons-nous aux prénoms des Porsche.
Maserati ne dispose plus à son catalogue compétition-client d’offre GT pouvant s’inscrire dans les championnats acceptant les GT3 ou les GTE. Pour le moment, c’est donc à Ferrari qu’est dévolu le rôle d’aller concurrencer sur les circuits du monde les Audi, McLaren, Mercedes ou autres Porsche.
Le Ring Taxi institué par BMW donne des idées à d’autres constructeurs… concurrents de la marque bavaroise.
TVR fait partie de ces marques que l’on n’a vraiment pas envie de voir disparaître. Pourtant, TVR, c’est aujourd’hui de « l’histoire ancienne ». Heureusement, quelques passionnés entretiennent la flamme…
Rechercher par sous-rubrique dans Voitures d'exception
