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Nous allons terminer notre semaine « photo du jour » avec une véritable légende. L'auto en elle même, déjà, est une légende. Il s'agit de la 250 Testa Rossa de 1960 (numéro 0774). Dessinée par Pininfarina, carrossée par Scaglietti et

Le passé de Ferrari ne rime pas uniquement avec des autos extrêmement sportives ou avec la compétition. Le cheval cabré a aussi produit quelques jolies GT dont notre exemplaire du jour fait parti. Si nous connaissons principalement sa

Les Groupe B sont des voitures mythiques qui ont marqué tous ceux qui ont eu la chance de connaître les grandes heures du rallye (et les autres). Dans ce registre la Lancia Delta S4 demeure un engin terrifiant en raison de son histoire chargée

La Lotus Exige S a marqué le retour de la puissante anglaise dans un format encore plus poussé et performant. Si elle s'est un peu éloigné du concept light is right originel, elle est devenue encore plus rapide.

Qui sait ce que serait devenue la NSX si Honda avait continué à bosser dessus ? En 1990, la belle nippone fait l'effet d'une bombe. Ni Ferrari ni Porsche n'étaient à la hauteur... Quelques années plus tard, les européens se reprennent et tout

Ferrari avait confirmé il y a quelques semaines la mise en production de 6 exemplaires d'un modèle inspiré du concept Sergio de Pininfarina. Cette auto présentée au public pour la première fois a été livrée à Abou Dhabi lors des Finales Mondiales de la firme à son propriétaire, la Royal Auto Gallery des Emirats Arabes Unis. Le charme s'est un peu évaporé, il faut l'admettre.

Faut-il encore présenter la Ferrari 250 GTO ? Elle qui est considérée par de nombreux aficionados comme l'aboutissement ultime de la sportivité façon Maranello.

Commercialisée au début des années 80 l'Audi Quattro a véritablement bouleversé le monde des sportives. Musculeuse, performante et surtout révolutionnaire par sa conception, elle fut le point de départ d'une nouvelle ère pour la marque aux

Le Mercedes Classe G est un engin qui ne connait pas vraiment d'équivalence. Utilisant une base déjà largement amortie, il a été décliné dans de multiples versions parfois en décalage complet avec son positionnement initial.

Démarrons cet après-midi avec une, si ce n'est LA sportive américaine, la Chevrolet Corvette. En production ininterrompue depuis 1954, la Corvette s'est bonifiée au fil du temps, et l'une des particularités de la Corvette est qu'aucune des