Démarrons cet après-midi avec une, si ce n'est LA sportive américaine, la Chevrolet Corvette. En production ininterrompue depuis 1954, la Corvette s'est bonifiée au fil du temps, et l'une des particularités de la Corvette est qu'aucune des
L'auto que vous avez sous les yeux est une légende ! Je vais la résumer en quelques mots... V12 Colombo, carrosserie Scaglietti, dessin PininFarina.... c'est la légendaire Ferrari 250 Testa Rossa. Avec elle, la firme italienne a brillé et
Magnifique n'est-ce pas ? La 356, qui est la première voiture de la marque Porsche, va bientôt avoir 70 ans, déjà !
En ce vendredi, nous allons parler un instant de celle qui est probablement la plus belle Jaguar jamais réalisée : la Type E. Lancée en 1961 pour succéder à la vieillissante XK, la Type E est une grosse attraction à l'époque et les acheteurs
Le Mans Classic est toujours l'occasion d'assister à un balai d'anciennes d'une diversité exceptionnelle. Illustration aujourd'hui avec cette magnifique Ferrari 250 GT Tour de France, dans un état de présentation tout simplement irréprochable.
La Dino est une voiture singulière, qui n'a pas toujours bénéficié d'une bonne presse dans le cœur des puristes. Considérée comme une Ferrari du pauvre en raison de l'absence de V12 sous son capot elle a pourtant de sérieux arguments faisant
Cela fait longtemps que nous n’avons pas été réveillés de bon matin par quelque vidéo. Et pour nous refaire d’une si longue attente, voici deux vidéos plutôt qu’une !
Les amateurs de la marque Koenigsegg connaissent par cœur la One :1, développement ultime de l’hypercar née il y a plus d’une dizaine d’années maintenant. Mais voici encore de quoi nourrir le mythe.
En général, je suis plutôt fan des Lotus aux couleurs « vives »: jaune, vert, rouge... il y en a pour tous les goûts, et chaque couleur a un nom plutôt amusant (pensez au scandal green !)
Pour notre photo du jour, voilà un objet complètement fou et extrémiste. L'Abarth 695 Biposto est probablement la représentation la plus radicale qu'il soit pour un Abarth 500 homologuée route. D'ailleurs, elle est tellement osée que Pierre
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