La Hollande n’est pas seulement le pays du vélo, de l’herbe et du fromage bizarre. Depuis 1978, un certain Joop Donkervoort décline à sa sauce (hollandaise, cela va de soi), la petite Caterham britannique. Pour faire simple, les modèles
Sorti en 1984 et construite sur la base de la 308 GTB, la Ferrari 288 GTO devait servir à satisfaire la réglementation de la FIA demandant la commercialisation d'au moins 200 modèles pour obtenir une homologation en Groupe B. Malheureusement,
Ken Okuyama n’est pas le premier designer venu. Ce Japonais commis notamment quelques magnifiques réalisations à la tête de Pininfarina. Depuis quelques années déjà, à travers son entreprise Ken Okuyama Design, il propose des sportives ultra légères. A l’occasion du salon de Tokyo, il présente une nouvelle version de la Kode7 ainsi qu’une inédite Kode9.
La Mini est l'une des voitures les plus courtes de l'histoire. Avec ses 3,05 mètres de long elle se gare dans un mouchoir de poche et dispose d'un habitacle à l'unisson. Par conséquent vouloir rendre une Mini encore plus mini est une idée
Si aujourd'hui, on n'ose imaginer qu'une Lamborghini puisse connaître l'échec commercial, ce ne fût évidemment pas le cas avant les années Audi.
Notre photo du jour concerne une auto souvent méconnue et au physique très particulier : l'ISO Rivolta Breadvan de 1965. ISO était un constructeur italien principalement connu pour les IR 300 et Griffo dans les années 60. La marque a disparu au
La firme slovaque Praga vient de lui confier au Pegasus Racing l’importation de sa R1 pour la France, la Suisse et l’Allemagne. Ce proto au look détonnant est parfaitement adapté à la pratique du sport auto en course de côte ou en circuit, en compétition comme en loisir ou dans le cadre d’une école de pilotage.
La 240Z est l'une des autos les plus emblématiques du passé de Nissan. A l'époque, la marque, qui exportait sous le nom Datsun, ne possédait pas de réelle sportive pour des marchés comme les Etats-Unis. L'erreur allait être rapidement
C’est le dernier délire en matière d’hypercar, de mégacar… les qualificatifs nous manquent… Quel délire en effet que de proposer une sportive de 5 000 ch.
Le constructeur BMW s'est toujours distingué comme étant l'un des meilleurs motoristes au monde. Une force que le département Motorsport exploite à la perfection depuis ses débuts avec des réalisations marquantes dont la 3,0l CSL demeure l'une
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