Les années 50 et 60 ont été le théâtre de la naissance de superbes réalisations chez Ferrari, et l'exemplaire de la photo du jour ne peut que confirmer tout cela. La 250 GT Berlinetta Tour de France que nous avons ici sous les yeux est, en
Ce sont deux Alfa Romeo mais mis à part leur badge et leur présence lors du Concours d'élégance de Villa d'Este 2013, elles n'ont absolument rien de commun. La Disco Volante Touring Superleggera et la TZ3 Zagato ont toutes les deux fait rugir leur moteur durant l'évènement, laissant s'exprimer une part non négligeable de leur personnalité. Ouvrez les oreilles, elles vont aimer.
Après que la 412 ait tiré sa révérence à la fin des années 80, Ferrari lance (quelques années plus tard, tout de même) un nouveau coupé 2+2 avec moteur V12 à l'avant, véhicule qui fait l'objet de notre photo du jour. La 456 (on doit son
Concours d'Elegance Villa d'Este 2013 : l'Alfa Romeo Disco Volante Touring Superleggera couronnée
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Alfa Romeo qui, dans un premier temps, n'avait pas jugé bon « offrir » son blason à la Carrozzeria Touring Superleggera lorsqu'elle a dévoilé sa Disco Volante, publie depuis hier un communiqué se félicitant du prix reçu par la voiture lors du Concours d'Élégance de Villa d'Este. Opportuniste.
Pour commencer la semaine, voilà une magnifique sportive. Une Porsche 911 Carrera 2,7l RS qui constitue l'une des autos les plus désirables de sa génération dont la valeur sur le marché de l'occasion ne cesse de monter.
La Porsche 911 Type 993 que nous vous présentons aujourd'hui a déjà fait les honneurs de la rubrique de la photo du jour il y a quelques années et que vous pouvez revoir ici : Porsche 911 993 Turbo.
Dans cette rubrique vous découvrirez des véhicules hors du commun. Des monstres mécaniques à vocation unique. Un seul thème les réunit : ils roulent. Aujourd'hui nous avons testé un Low Rider. Une voiture équipées de suspensions hydrauliques, capables d'effectuer des bonds spectaculaires.
Pour commencer la semaine, voilà l'une des Porsche 911 de compétition les plus intéressantes de l'histoire. Il s'agit de la Safari, version de la 911 SC destinée aux rallyes terre.
Sur le Gumball 3000, le Team GALAG a frappé un grand coup en s'alignant avec une réplique de la dernière Batmobile mais également en amenant leur dernière création, la TG1. L'auto terminée juste à temps, elle effectue sa première sortie à l'occasion du Gumball 3000 qui démarre de Copenhague ce week-end.
Lancée en 2011 aux Etats-Unis, la Fisker Karma se sera faite sévèrement attendre, mais comme l'annonce Pierre Desjardins dans son essai, cela valait le coup. Alors oui, l'auto est lourde, très lourde (2400 kg à vide), et les mensurations ne
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