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Annoncé voilà quelques jours, le Renault Duster revu par le studio de design indien de Dilip Chhabria se dévoile entièrement aujourd'hui. Lorsqu'on ouvre la porte du DC Duster, on constate qu'il n'est plus vraiment un SUV low cost, non vraiment pas.

Comme chaque année, Top Marques a livré sa poignée de premières mondiales de constructeurs quasiment inconnus dont on se dit que l'on ne verra plus leur nom dans 6 mois. Et pourtant avec le recul, on se rend compte que beaucoup survivent et croient toujours en leur projet, un enthousiasme, une foi qui parviennent parfois à faire oublier l'approximation des réalisations et/ou les prix exorbitants et surréalistes affichés. Cette année, on a constaté une présence en force des Néerlandais et, plus surprenant, de beaucoup de Français qui croient encore que l'automobile passion a encore un avenir en France. Tout du moins, pour ce qui concerne la conception … Faites le tour avec nous du salon du luxe et du bizarre, du luxe bizarre et du bizarre luxueux, c'est encore une fois intéressant.

Alors que Lamborghini on vient de présenter la Miura qui est une véritable révolution dans le monde des super sportives, chez Ferrari, on ne veut pas laisser trop de terrain au concurrent de chez Sant'Agata, malgré les difficultés financières

Chez Rolls-Royce, pour créer la nouveauté sur chaque salon en n'ayant que 2 modèles à son catalogue, on fait travailler sa division Bespoke. Ce département qui personnalise les autos selon les caprices des clients est mis à contribution pour célébrer quelques événements ayant marqué l'histoire de la marque. À Shanghai, c'est une Rolls-Royce Ghost Alpine Trial Centenary Collection qui commémorera une aventure qui a eu lieu en 1913.

Loin d'être la plus connue des Ferrari, la 212 Inter est présentée en 1952 au salon de Bruxelles et succède alors à la 166 qui était l'une des premières autos véritablement sportive de Ferrari. La 212 reprend le même concept, à savoir un

La marque Syrena ne parlera pas à grand monde puisqu'elle est morte au début des années soixante-dix et que sa nationalité polonaise n'a pas forcément aidé à sa reconnaissance lorsqu'elle est née dans les années cinquante. Mais comme bon nombre d'autres marques anciennes, un groupe de passionnés tente de la faire revivre. Voici les premiers rendus du nouveau modèle.

A partir de la Porsche 996 le flat 6 a adopté le refroidissement liquide. Un choix technique difficile à avaler pour certains puristes qui ne jurent que par le air-cooled et qui considérent que la carrière de la Porsche 911 s'est arrêtée à la

Après une première découverte du monde Morgan avec la délicieusement décalée Plus 8, nous sommes allés plus avant (profond ?) dans l’examen du cerveau malade de ces gens qui ne voient pas la chose automobile comme nous. Pour bien illustrer cette folie furieuse qui les anime, ils ont commis le Three Wheeler, un engin « très vieux- pas très moderne » qui, pour le prix d’une Audi S3 vous offre bien plus… de souvenirs.

Il y presque trois ans nous découvrions le projet de Spartan de construire une sportive des plus spartiates. La Spartan Motor Company a continué de travailler depuis 2010 pour présenter aujourd’hui la version définitive de sa sportive.

L'Aston Martin V8 aura eu une carrière extrêmement longue chez Aston Martin, pensez-vous donc, elle fut produite de 1972 à 1989 et prenait le relais de la DBS V8, qui était désirée par la clientèle Aston Martin un moment, à la recherche d'un