Limité à seulement quatre exemplaires, ce nouveau cabriolet spécial de Rolls-Royce coûterait plus de 23 millions d'euros l'unité. Tout de même.
En version 130, allongée, le Defender accueille jusqu’à huit passagers. Demeure-t-il le tout-terrain talentueux que l’on connaît ? Réponse avec cet essai de la version P400, dans laquelle le célèbre 4x4 anglais, en finition X-Dynamic HSE, s’équipe d’un très intéressant 6-en-ligne suralimenté développant comme son nom l'indique 400 ch.
Le P.-D.G. de la marque, Torsten Mueller-Oetvoes, affirme que le futur coupé Spectre attire les jeunes acheteurs grâce à sa motorisation 100 % électrique. Un Qatari de 23 ans en aurait même commandé… deux !
Monument de décadence automobile, le plus extrême des Mercedes Classe G joue les stars sur le marché des voitures de collection. La valeur de ce monstrueux véhicule à six roues a plus que doublé en dix ans.
Profitant à fond de l'inflation et de ventes avec de grosses marges, la plupart des constructeurs présentent des bilans 2022, et du premier trimestre 2023 très favorables. Mais Chez Bentley et Ferrari, on est carrément sur un petit nuage, avec des bénéfices et une rentabilité record !
Non seulement Porsche va augmenter les prix de sa gamme actuelle cette année, mais les prochains modèles électriques coûteront encore plus cher.
Apparu en 2003 sur la première Continental GT, le W12 de Bentley faisait la fierté de la marque. Il disparaîtra définitivement en 2024 après la production de la Batur en série très limitée.
Sur la lancée de résultats records en 2022, le patron de Rolls-Royce s'est laissé aller à quelques confidences sur la façon dont la marque travaille et progresse.
Le premier SUV signé Aston Martin met la barre très haut en termes de présentation et de performances. Mais son existence même a-t-elle du sens ?
Classe british, alliant cuir, chromes et boiseries, ou chic austère mais très qualitatif à l’allemande ? Deux façons d’envisager l’existence dans un cocon luxueux s’affrontent ici, à des prix dangereusement attractifs
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