Au Salon de Détroit, Lexus lève le voile sur son nouveau vaisseau amiral : la LS 460. 7 ans après la première LS présentée au même Salon de Détroit, la LS 460 est la première limousine de la marque à être disponible en version courte et
Avec 450ch, le Cayenne Turbo n'était pas ce qu'on pouvait appelé sous-motorisé. Pourtant, de nombreux clients exigeants se présentaient chez les préparateurs Techart, Gemballa et consorts pour une cure de vitamines. Seuls les plus extrémistes
La Rolls-Royce Phantom est un succès dans la catégorie des voitures de grand luxe, le 2000ième modèle venant d'être assemblé. Son design original et sa personnalité ont vite fait oublier ses prédécesseurs à la ligne plus conventionnelle,
La Mercedes Classe S ayant récemment muée, le grand coupé CL ne pouvait pas faire autrement. C'est ainsi une longue tradition chez Mercedes.
Même la grosse et chère BMW Série 7 n'est pas à l'abri de la personnalisation. Breyton, prestigieux préparateur allemand, propose un programme portant sur tous les domaines de la voiture, de l'esthétique à la mécanique en passant par le
Wouhouuuuuuu ! Ce cri de joie risque de se répéter aux 4 coins du monde dans la bouche de milliardaires puisque la nouvelle Corniche de Rolls-Royce est prête ! Elle devrait être commercialisée fin 2006 après une révélation (si si c'est le
L'Adlon Kempinski est un prestigieux hôtel luxueux de Berlin, qui fut complètement détruit durant la seconde Guerre Mondiale mais reconstruit entièrement en 1997 sur son ancien emplacement. Ce palace mythique situé près de la porte de
La Phantom est un modèle particulier dans l'histoire de Rolls-Royce, c'est en effet le tout premier modèle de la noble marque britannique développé et construit totalement sous le règne de BMW commencé il y a 3 ans. Son succès est d'ailleurs
C'est souvent à la fin de repas copieusement arrosé que l'on se retrouve à dire des choses stupides et à s'engager dans des paris douteux. Et cela arrive même à des personnes aussi respectables que Woolf Barnato, patron de Bentley en 1930 et
Propriété du Groupe Volkswagen depuis 1998, la vénérable marque anglaise (fondée en 1919 par Walter Owen Bentley) tente par tous les moyens de conserver son image de constructeur britannique.
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