McLaren sera pour la toute première fois présent au Mondial de l'Automobile de Paris et Il existe une très forte probabilité pour qu'ils viennent avec leur future supercar. Mais oubliez tout de suite la mythique F1 et son V12 BMW, McLaren estime qu'aujourd'hui, ces moteurs sont des « choses du passé ».
SSC s’est interrogé : comment s’agissait-il de dire adieu à son modèle Ultimate Aero ? La réponse est là, sous nos yeux.
En 2002, Dodge a décidé de célébrer la fin de la production de la Viper ancienne génération avec 360 exemplaires numérotés, c’était la série Final Edition.
DM Performance est un préparateur qui monte... qui monte... avec des préparations atypiques qui se caractérisent par une certaine diversité et homogénéité.
Lors du dernier Festival of Speed de Goodwood, la parade des supercars (comme au Mans) a viré à la catastrophe pour une Gumpert Apollo. La violente sortie de piste n'était pas prévue au programme, d'autant plus que le pilote embarquait une passagère. Voici ce qu'elle a vécu de l'intérieur.
Si la BMW M6 ne rentre pas (plus) dans la catégorie des voitures d'exception que l'on voit traditionnellement dans la rubrique de la photo du jour, elle n'en demeure pas moins une sportive très désirable, très performante et qui devient
Essayer une Mercedes de la gamme AMG, c’est une occasion rare qui se doit d’être appréciée à sa juste valeur. Essayer dans la même journée, une grande partie de la gamme AMG avec l’ESP sur off, c’est une Virée Caradisiac unique mise en boîte lors du passage de l’AMG Live sur le « couillu » circuit de Nîmes Ledenon. Voilà de quoi établir le génotype d’une famille qui ne se destine plus vraiment aux chauffeurs de taxi et/ou au troisième âge !
Après des débuts de production un peu laborieux – mais c'est souvent le cas pour ces autos à « tirage limité » – la Lamborghini Aventador a pris un bon rythme de croisière. Si bon, qu'après seulement 15 mois de commercialisation, l'usine de Sant'Agata a livré la 1000eme voiture !
La Pagani Huayra termine doucement sa longue période de mise au point en même temps qu'elle arrive dans les mains de quelques journalistes spécialisés renommés, généralement anglais. Chris Harris est un des premiers à prendre le volant de cet engin surnaturel, il nous fait partager ce moment rare en vidéo.
Continuons notre tour d'horizon de la Parade des Pilotes des 24 Heures du Mans. Après la GTA Spano, la Tushek T500 Renovatio, voilà une autre auto immortalisée durant cet événement, moins exotique (encore que...) mais tout aussi passionnante :
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