N'allez pas croire que posséder une des rares Ferrari 599 GTO suffit à satisfaire tous les clients dont le besoin d'exclusivité n'est que rarement contrarié par le volume du compte en banque. Bref, Romeo Ferraris retouche l'exclusif pour encore plus d'exclusivité. Au programme 40 ch et 48 Nm de couple de plus .
Hier la photo du jour accueillait une SL65 AMG Black Series. Aujourd'hui continuons sur cette lancée avec une musculeuse C63 AMG Black Series. Un coupé au positionnement atypique et aux prestations ébouriffantes.
Les créations signées des fameuses 3 lettres A.M.G sont arrivées à un savant dosage tout simplement admirable. En effet les anciennes AMG n'ont pas toujours exempts de tout reproche avec une rigueur parfois discutable. Qui a parlé du SLK 32 AMG?
Une Lamborghini Gallardo, ça peut monter très haut (dans les tours, en vitesse de pointe …) pour peu qu'on ait le pied lourd. À contrario, un avion peut aussi descendre très bas pour peu que le gars au manche n'en soit pas un, de manche ! Réunissez les 2 et vous obtenez une image spectaculaire.
Restons dans les compléments avec une vue arrière et la vidéo de la nouvelle Ferrari spéciale évoquant la BB512 découverte la semaine dernière. Cette voiture unique commandée par Eric Clapton se découvre totalement, dévoilant toutes ses formes mais également sa sonorité.
Les Porsche 996 GT3 RS et la 996 GT3 sont des autos très intéressantes. A l'instar des autres versions de Porsche 996 leur cote sur le marché de l'occasion reste relativement correcte par rapport aux autres générations de Porsche 911.
Après la Ferrari 599 de "base", la 599 GTO et la 599XX, on pensait qu'il n'était pas possible d'aller plus loin dans l'exploitation de la 599. Mais Ferrari nous a prouvé le contraire l'an dernier en dévoilant la 599XX Evo, qui fait une sortie en vidéo pour la première fois. Attention les oreilles.
La photo du jour a été bien chargée depuis le début de la semaine, avec notamment une Porsche 911 997 GT3 RS 4,0, une BMW M3 GTS, et une Porsche 991 Carrera S Cabriolet. Aujourd'hui quittons le monde de la sportive allemande pour traverser
Du travail au volant, faut-il le préciser. Hartge qui donnait déjà 350 ch à la 135i s'est attelé à garnir la 1M de quelques chevaux supplémentaires. Au final, ils sont 401 et ça va forcément faire du monde à envoyer au goudron.
Quand la transplantée rencontre la donneuse, que font-elles ? La course évidemment. Chez les anglais d'Auto Express, on a eu l'idée (et la possibilité) de réunir sur un même circuit le terrible Nissan Juke R et la GT-R qui lui a offert ses entrailles. Voici le film et les chronos.
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