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[Vidéo] Comment ne pas garer une Bugatti Veyron Centenaire

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Une supercar c'est bien, le problème c'est que ce genre de véhicule ne se manoeuvre pas aussi facilement en ville qu'une citadine. Il n'est pas aisé d'évoluer dans la circulation avec un véhicule de deux mètres de large pour seulement quelques millimètres de garde au sol, encore moins quand on sait que ce véhicule coûte largement plus d'un million d'euros.

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La future Mercedes Classe C Coupé AMG en test

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Mercedes va très bientôt dévoiler (à Genève) un nouveau modèle dans sa gamme. La Classe C Coupé devra remplacer le Coupé Sport devenu CLC, un modèle qui n'a jamais véritablement connu le succès. Avec cette nouvelle mouture au châssis enfin à jour, une version AMG est prévue. C'est nouveau et c'est pour embêter la BMW M3.

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La Lamborghini Aventador au milieu des oliviers

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La Lamborghini Aventador est allée dépiauter un prototype de Mini pour se façonner sa nouvelle carapace de protection 'anti-paparazzi'. Bardée de motifs psychédéliques et en test au milieu des oliviers, elle nous propose sa silhouette définitive de gros bébé aux dents acérés et au popotin pointu que des « initiés » ont reconnu dans l'image proposée récemment.

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Ferrari FF : une quatre roues motrices qui se pilote comme une propulsion

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Après le choc des premières photos de la FF révélant une grande GT au style extrêmement agressif, il est temps de s'intéresser d'un peu plus près à sa fiche technique qui constitue elle aussi une petite révolution chez Ferrari. Point le plus surprenant, cette nouvelle transmission à quatre roues motrices qui a étonné tout le monde. Son fonctionnement est expliqué par nos confrères anglais.

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